El mosfet se monta para evitar los chispazos en los contactos del switch, que es un gatillo eléctrico cutre salchichero.
Al instalar el mosfet, hacemos que la potencia no pase por el switch, si no por el mosfet, y el switch pase a formar parte del segundo circuito, el de mando, por el que no pasa ninguna potencia, ni la bobina del motor se puede descargar por él. Esas descargas de la bobina son las causantes de los chispazos cuando el circuito se abre.
Al instalar el mosfet, como no hay un punto donde el circuito de potencia se abra, no hay arco voltaico.
Se abre en el de mando, y por eso no hay corriente significativa.
Con un ASCU o similar no hay contactos que se puedan deteriorar por chispazos. No hay ni contactos ni chispazos. Es un gatillo electrónico muy complejo.
Hace lo mismo que el switch de serie, y muchooo más.
Entre otros muchos componentes, tiene un mosfet, que es un interruptor electrónico.
Y de esta forma, del gear solo salen dos cables, y queda todo el espacio para la batería.