El post estaba en compra venta, y eso es si quieres comprar o vender algo... no preguntar por algo para comprarse.
La potencia es algo que se ajusta a posteriori, pues raro es que tengan la que uno busca para ese roll de juego.. o tienen mucho, o poco...
Tiran poco por tener mala compresión, mal engrase, goma.... Tiran mucho por tener todo eso, pero un muelle demasiado duro...
Por eso, compre la que se compre, sea cara o barata, siempre es recomendable una revisión para comprobar si se montado todo bien.
En marcas... VFC, ICS, King Arms, G&P, G&G (las TR), Classic Army, Lonex... las hay a punta pala.
Con retroceso en el que se mueve el cacharro al tirar, con blowback en el que solo se mueve la chapita que simula el bolt... sin nada de eso.
Las que tienen retroceso son las más realistas, pero en cambio por eso mismo son las que peor tiran. Además de ser normalmente más caras, más complicadas a la hora de meterles majo, repuestos, mejoras...
Lo más real real.. las que van con cargadores de gas o CO2, pero eso no te lo aconsejo ni de coña si no sabes todos los pros y contras, y menos si eres novato.
Primero hay que tener una buena AEG, y el gas.. eso ya para como capricho tras mucho leer e informarse de donde se está uno metiendo.
Yo por eso te diría que no te líes tanto y te compres un buen AEG sin retroceso ni chorradas varias. Ya tendrás tiempo a complicarte la vida cuando estés metido en esto, y sepas realmente lo que te vas a comprar.
Simplifica el cacharro, y con él los costes y problemas.
La mejor.. depende del presupuesto, porque una cosa es como va de serie, y otra como va tras una puesta a punto básica.. otra como va una vez mejorada.
Además, te puedes comprar una cara e ir como el culo por tener mal la goma y el engrase del cilindro, y un colega pillar una barata y tirar bastante mejor por tener bien esos dos aspectos.
