Para nada, son dos finalidades totalmente diferentes. Como tampoco suple a un fusible, ni a una bobina, ni a un condensador, ni.... son simples interruptores, nada más.
1 IRF1404 hace lo mismo que poner 2 o 40. La diferencia es la intensidad que gestione cada mosfet. 1 la gestionará el solo la intensidad total, si pones 2 cada uno gestionará la mitad de la intensidad total.
Yo uso dos, porque se calientan menos que uno, y porque sale más barato y me resulta más simple que meter a mayores un disipador. El freno para que el pistón se quede adelantado y así tener un destensador de muelle.
La mayor o menor utilidad del freno se ve al probar con y sin, comparando a que altura se para el pistón en ambos casos.
En tu caso concreto, con ese motor, el muelle que vas a usar... yo no me complicaría la vida y metería el doble con freno.
Y de paso cambia el cableado de serie, monta uno de calidad de una buena sección, sin conexiones intermedias.. y no uses tamiya mini, pues no son adecuados para gestionar altas intensidades. Monta DEAN o XT60, son bastante mejores.
A mis AEG siempre le he montado mosfet con freno activo, y encantado con los resultados.
Luego cada cual, su pasta, su cacharro .... su decisión.
