una ayudita para pequeño upgrade (motores)

[Sarge]

Recientemente he adquirido una pistolita gorda un G&G firehawk (sin blowback) y quiero mejorar la respuesta del gatillo un poco,voy a instalarle un mosfet sin freno y quiero ponerle un motor hi-speed,nada más.

Los motores que estoy barajando son un ics 3000 y un marui 3000 porque el presupuesto es de entre 30 y 50 euros para motor y unos 18 del mosfet y recableado. Presupuesto final de entre 50 y 70 euros. Que os parecen estos 2 motores o...cual me podéis recomendar en ese presupuesto?

Sarge

[cue]

Yo sopesaría entre un EG30000 Marui y el M120 Guarder.

Personalmente encantado con el EG30000 Marui.

También tienes que tener en cuenta el .. vas a usar 7.4 ó 11.1... de cuantos C.. cuantos mAh?
Ya que sería la primera pregunta que yo me haría.

En base a la batería que pueda meter veo si cambio motor o empiezo por meter unos engranajes.

[Sarge]

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__34530__Turnigy_nano_tech_1000mah_2S_20_40C_Lipo_AIRSOFT_Pack.html

Tengo 2 de estas

[Sarge]

Con el mosfet también cambiare a tdean.

[cue]

no es una maravilla de batería, por lo que yo me decantaría pro el Marui por temas de consumo.
Y si quiero un poco más de chicha... me voy a unos engranajes speed.



Si solo buscas semi, otra opción es un motor torque.
Metes un  Guarder torque, y mete miedo el semi que saca eso .
Eso si.. se fuma la batería

[Sarge]

Si tiene bajo consumo el marui tiro a por el marui de cabeza,tampoco necesito un cohete sino una respuesta al gatillo mejor que de serie.

Gracias Cue.... Lo de los engranajes speed me lo pensare dependiendo del resultado del mosfet,tdean y motor.

[cue]

Para que te hagas una idea de lo que se puede sacar con el EG30000 y lipo 7.4, así es como tengo yo el XM177-E2 de G&P.
https://www.youtube.com/watch?v=2ugtttw7PVg

[Sarge]

Perfecto, no busco más que eso.

Gracias1000 nuevamente

[Rajasi]

Para que te hagas una idea de lo que se puede sacar con el EG30000 y lipo 7.4, así es como tengo yo el XM177-E2 de G&P.
https://www.youtube.com/watch?v=2ugtttw7PVg

Me dicen por ahi que vas sin cadencia, madre de dios XD

[cue]

Yo buscaba el semi rápido como un rayo, el auto es solo una consecuencia... que como no lo voy a usar me da igual.
Pero... vale para intimidar a los colegas que saben la cadencia que yo tengo y ellos no   

[aparecido]

Ese modelo es el que monta un dual sector gear de esos no? Y aun asi no es suficientemente rápido de serie?

[cue]

De que modelo hablas?
Yo no conozco ninguna que lleve unos dual de serie. La inmensa mayoría de marcadoras llevan 18:1.
G&P es de esas marcas raras, que según le de, te monta de serie un engranaje selector y pistón con menos dientes, con el objetivo de ganar cadencia en base a a perder FPS.
A mi no me termina de convencer, pero es una opción más a tener en cuenta.

[aparecido]

http://www.comunidadairsoftspain.es/noticias/blog/noticias-airsoft/item/933-g-g-fire-hawk-y-su-dual-sector-gear.html

Segun esto entiendo que lo montan...a mi no me convence nada el asunto la verdad

[Sarge]

No,el mio no creo que tenga dual,ni tampoco tiene blowback.

El mio parece que es más pelado aun o que dentro del modelo dependiendo del país de destino o año de fabricación traen esto o lo otro.

De todas formas no es una réplica ni perezosa ni lenta de serie pero claro,los que sólo usamos el semi siempre queremos un semi lo más rápido e inmediato posible,si con el eg3000 y el mosfet mejora no echaré de menos el dual sector.

Sarge

[Hari]

No,el mio no creo que tenga dual,ni tampoco tiene blowback.

El mio parece que es más pelado aun o que dentro del modelo dependiendo del país de destino o año de fabricación traen esto o lo otro.

De todas formas no es una réplica ni perezosa ni lenta de serie pero claro,los que sólo usamos el semi siempre queremos un semi lo más rápido e inmediato posible,si con el eg3000 y el mosfet mejora no echaré de menos el dual sector.

Sarge

Meloncete (si eres el sarge de pinzales, que tiempos!!) el mosfet y el motor de sobra.

El dual es algo que se monta a parte y es para meter mas muelle porque haces medios ciclos. Asi que lo que pierdes en Rof por meter muelles de mas potencia (que pierdes algo de rof del motor) lo doblas por tener el doble de ciclos, asi que en realidad ganas rof a costa de forzar la replica para la misma potencia.

Siegetek los hace para las TW como las systema y compañia, pero tambien los hay para AEG.