Siempre tener en cuenta que la SWAT tiene cableado trasero, y la Border delantero.
Por lo que hay que tener en cuenta el coste a mayores de pasar el cableado hacia atrás.
Pero si que es verdad que la gran cagada de las culatas crane de KA, como sucede con las G&P, es que no son de apertura trasera.
Por eso hay que tener en cuenta el coste a mayores, 20-30€, de una crane con apertura trasera, que son muchoooo más cómodas a la hora de meter y sacar la batería. Por no hablar de reducir mucho las posibilidades de trillar los cables.
Si se mete una 7.4 1200 dentro del tubo, da igual la culata. Por lo que la de serie llega y sobra.
El tema de la crane es para poder meter una 11.1 o 7.4 de más capacidad.. baterías de células separadas, para que nos entendamos.
Y que conste que yo prefiero pillar la Border, y luego hacerle los cambios internos y externos a gusto del dueño.