Autor Tema: TIPO DE MOTOR LONE STAR  (Leído 7382 veces)

Desconectado bokayna

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Re:TIPO DE MOTOR LONE STAR
« Respuesta #15 en: Marzo 25, 2014, 06:13:05 pm »
No me digas que ese cañón es malo  >:( >:( >:(

Desconectado bokayna

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Re:TIPO DE MOTOR LONE STAR
« Respuesta #16 en: Marzo 25, 2014, 06:15:30 pm »
Me acabo de quedar bastante fastidiado. Fue el único que encontré de 300 mm y pensé que sería bueno

Desconectado Nelo

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Re:TIPO DE MOTOR LONE STAR
« Respuesta #17 en: Marzo 25, 2014, 06:17:16 pm »
es normal...bueno empezaria  a ser (en mi opinion) un guarder 6.02 o madbull 6.01

Desconectado MiguelZ

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Re:TIPO DE MOTOR LONE STAR
« Respuesta #18 en: Marzo 25, 2014, 06:26:25 pm »
O un DF, verdad? Verdaaaddd? Coñe que acabo de pedirlo, siempre se ha dicho que es bueno, y vas y no lo mencionas, eso es todo un puñetazo a la moral ;D

Desconectado Nelo

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Re:TIPO DE MOTOR LONE STAR
« Respuesta #19 en: Marzo 25, 2014, 07:59:26 pm »
los deepfire tb son muy majos...pero de un tiempo a esta parte la boca del cañon donde asoma el teton d ela goma no viene  muy bien acabada...sin pulir mas bien....y en ese aspecto me decanto por los guarder

Desconectado cue

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Re:TIPO DE MOTOR LONE STAR
« Respuesta #20 en: Marzo 26, 2014, 12:46:08 am »
Si, el DF 6.02 también suele dar buenos resultados.

Eso si, el cañón va quedar dentro de la bocacha de forma que le entrará roña con facilidad.
Yo optaría por recortarlo, o usar un silenciador cortito para tapar ese exceso, silenciar el cacharro, y evitar que le entre mierda con facilidad al cañón interno.

El 300mm seguramente quede tal que así, lo cual no es bueno.

Desconectado Nelo

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Re:TIPO DE MOTOR LONE STAR
« Respuesta #21 en: Marzo 26, 2014, 08:50:14 am »
Bocacha tipo KAC PDW y listo

Desconectado cue

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Re:TIPO DE MOTOR LONE STAR
« Respuesta #22 en: Marzo 26, 2014, 09:53:29 am »
Si, es una opción simple y rápida para tapar lo que sobresale.

Menos dejarlo así... lo que sea :)

Desconectado bokayna

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Re:TIPO DE MOTOR LONE STAR
« Respuesta #23 en: Marzo 26, 2014, 10:44:01 am »
En ese sentido no tengo problema por el tipo de bocacha de la SBR. Pero me llevé un chasco cuando me habeis dicho que el 6,03 de madbull no es un buen cañon

Desconectado cue

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Re:TIPO DE MOTOR LONE STAR
« Respuesta #24 en: Marzo 26, 2014, 10:58:45 am »
No es que sea malo, es que puede salir horrible o ir muy bien.
Yo mismo los usé hace años en algún cacharro y tiraban muy bien.
En cambio en otros se los ponía, y el resultado era nefasto.

El último que compré me fue horrible en un M4.
Lo dejé por casa y tiempo después lo recorté para probarlo en un KAC PDW... nefasto...
Lo cachondo es cuando se lo monto al M4 G&P de un colega y... anda, va perfecto... se lo regalé porque no quería verlo más por casa  :)


Además, estando ahora los Madbull 6.01, no me compraría el 03 aunque todos me hubiesen salido buenos.


El 300 DF suele ser fácil de encontrar:
http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/DF-CPB26
« Última modificación: Marzo 26, 2014, 11:01:40 am por cue »

Desconectado Aurican

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Re:TIPO DE MOTOR LONE STAR
« Respuesta #25 en: Marzo 26, 2014, 07:28:23 pm »
Si, el DF 6.02 también suele dar buenos resultados.

Eso si, el cañón va quedar dentro de la bocacha de forma que le entrará roña con facilidad.
Yo optaría por recortarlo, o usar un silenciador cortito para tapar ese exceso, silenciar el cacharro, y evitar que le entre mierda con facilidad al cañón interno.

El 300mm seguramente quede tal que así, lo cual no es bueno.


Mira que sacar mi MK18 XD. Que bien que me lo recortastes.

Desconectado MiguelZ

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Re:TIPO DE MOTOR LONE STAR
« Respuesta #26 en: Marzo 27, 2014, 09:11:41 pm »
Recibido el cañon, por cierto, ahora descubro que el sr-16 de KA no lleva un cañon de 407mm, lleva uno de 420mm, asi que ahora tengo 13mm menos de cañon >:( cuando me haga con un crono pillare un cilindro ventilado para ir optimizando hasta dejarla a tope, falta ver cual es el mas adecuado.

Por cierto lo del corte del hop que tanto se habla, no se yo no lo veo tan mal, comparado con el de origen es algo mas corto, pero mas ancho, y lleva un mecanizado para que la goma asiente de forma mas suave. El interior lo veo bien pulido, sin embargo veo raro el acabado interno, no es un espejo perfecto, si no lo veo como micro ondulaciones. Ahora solo falta probarlo.


Desconectado Nelo

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Re:TIPO DE MOTOR LONE STAR
« Respuesta #27 en: Marzo 27, 2014, 09:58:52 pm »
En el deepfire veras que los bordes de la ventana del hop estan como granulados...pues en el guarder vienen pulidos a espejo.  :)

Desconectado MURDOCK.

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Re:TIPO DE MOTOR LONE STAR
« Respuesta #28 en: Marzo 27, 2014, 10:12:40 pm »
Aún con esas, la ventana de ese cañón viene rey en comparación a la que yo me encontré en su día, tuve que repasarla porque no actuaba el NUB lo suficiente.
Y del interior mejor ni hablar ...
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Desconectado Sauber

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Re:TIPO DE MOTOR LONE STAR
« Respuesta #29 en: Marzo 27, 2014, 10:15:37 pm »
Pues yo personalmente,mis DF no los cambio por nada actualmente. Calidad precio? Insuperable.