No te he dicho que metas cualquier pistón, si no uno en concreto.
Para meter uno en el que se pueden cascar igualmente los primeros dientes... dejo el de serie.
Y si, mejor mételo con freno. No es que el otro de o no de problemas, es que no te has fijado en lo que aporta el freno, como no te has fijado el que sucede al no tenerlo.
Lo de la lipo en el tubo, la verdad es que ya no se como explicártelo.
Te pongo la que entra, te pongo fotos, por si es poco te pasan un link de otro hilo en el que se habla de lo mismo con más baterías, que si para culata crane, que si para el tubo, con más fotos... y tu dale que dale que dale con preguntarlo una y otra vez.. macho que más fácil no se te puede poner.
Deja de darle tantas vueltas a las cosas, y párate más en leer atentamente lo que te estamos escribiendo.
En el vídeo se ve claramente que el tipo ha sacado dos tornillos para sacar la parte trasera de la culata.
A mi modo de ver eso es del género bobo, ya que se tarda mucho menos es sacar la culata que dos tornillos.
