Autor Tema: DUDA  (Leído 3403 veces)

Desconectado redskull

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DUDA
« en: Diciembre 30, 2013, 05:21:54 am »
hola! antes de nada felices fiestas, haber tengo este modelo de ak http://airsoftelregimiento.com/tienda/product.php?id_product=2840 y me gustaria cambiarle cosas para que tire bien jeje que me recomendais? y que mm de cañon tien?? si podeis dejarme los links donde comprar las piezas lo agradeceria! un saludo
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Desconectado pulguitel

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Re: DUDA
« Respuesta #1 en: Diciembre 30, 2013, 06:39:29 am »
hola! antes de nada felices fiestas, haber tengo este modelo de ak http://airsoftelregimiento.com/tienda/product.php?id_product=2840 y me gustaria cambiarle cosas para que tire bien jeje que me recomendais? y que mm de cañon tien?? si podeis dejarme los links donde comprar las piezas lo agradeceria! un saludo

Es el cyma cm045, usa el buscador y encontraras informacion.
Saludos

Desconectado cue

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Re: DUDA
« Respuesta #2 en: Diciembre 30, 2013, 11:31:58 am »
Lo primero.... DUDA no dice nada.
Procura que el título refleje la idea principal del post. Tendrás más y mejores respuestas, y será más fácil de localizar con el BUSCADOR, por otros compañeros que, en el futuro, tengan tu misma duda.



Hay bastantes hilos en que se habla de los AK Cyma de la serie CM04.

Básicamente tienes que cambiar la goma y el muelle por uno más blando.
Yo partiría de una Madbull Azul y SP90 Guarder. Si se pasa de FPS corto el muelle o meto uno más blando.
http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/MB-RB60
http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/G-SP-90


Una puesta a punto del gear para revisar alineado y engrase.

Como el motor es muy lento, yo lo alimentaría con una lipo 11.1.
Ara ello instalaría un mosfet con freno activo recableando para montar el mosfet y un conector de calidad como el DEAN o XT60 bajo la mira trasera, y así dejar libre todo el hueco sobre el gear para meter...
http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/FX-BAT-1600-11.1


Con eso tendrás cacharro de sobra por bastante tiempo.

Cuando sanease la cuenta le metería un cañón como el Deep Fire 6.02 o el Madbull 6.01.


Y cuando casque el pistón, aprovecharía para montar un SHS de 14 dientes de metal y una cabeza de pistón ventilada con rodamientos.

En plan... quiero mejoraralo a tope. Cambiaría la cabeza de cilindro por una de metal de una pieza y un nozzle con junta tórica de goma que mejore el sellado.
Este por ejemplo.
http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/DF-CPN01m
http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/EM-IN0722-D




A groso modo, es lo que yo le haría a ese cacharro.





Pero eso, si le das al buscador, encontrarás no pocos hilos en los que se habla de como mejorar los AK de Cyma de esa serie.
Yo le daría al buscador  para leer todo lo posible sobre modificaciones antes de comprar nada.

Desconectado redskull

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Re: DUDA
« Respuesta #3 en: Diciembre 30, 2013, 01:05:47 pm »
Lo primero.... DUDA no dice nada.
Procura que el título refleje la idea principal del post. Tendrás más y mejores respuestas, y será más fácil de localizar con el BUSCADOR, por otros compañeros que, en el futuro, tengan tu misma duda.



Hay bastantes hilos en que se habla de los AK Cyma de la serie CM04.

Básicamente tienes que cambiar la goma y el muelle por uno más blando.
Yo partiría de una Madbull Azul y SP90 Guarder. Si se pasa de FPS corto el muelle o meto uno más blando.
http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/MB-RB60
http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/G-SP-90


Una puesta a punto del gear para revisar alineado y engrase.

Como el motor es muy lento, yo lo alimentaría con una lipo 11.1.
Ara ello instalaría un mosfet con freno activo recableando para montar el mosfet y un conector de calidad como el DEAN o XT60 bajo la mira trasera, y así dejar libre todo el hueco sobre el gear para meter...
http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/FX-BAT-1600-11.1


Con eso tendrás cacharro de sobra por bastante tiempo.

Cuando sanease la cuenta le metería un cañón como el Deep Fire 6.02 o el Madbull 6.01.


Y cuando casque el pistón, aprovecharía para montar un SHS de 14 dientes de metal y una cabeza de pistón ventilada con rodamientos.

En plan... quiero mejoraralo a tope. Cambiaría la cabeza de cilindro por una de metal de una pieza y un nozzle con junta tórica de goma que mejore el sellado.
Este por ejemplo.
http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/DF-CPN01m
http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/EM-IN0722-D




A groso modo, es lo que yo le haría a ese cacharro.





Pero eso, si le das al buscador, encontrarás no pocos hilos en los que se habla de como mejorar los AK de Cyma de esa serie.
Yo le daría al buscador  para leer todo lo posible sobre modificaciones antes de comprar nada.



muchismias gracia ^^ le pondre la lipo y goma de momento los fps los pasa perfectamente(cosa que me sorprendio ejeje)
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Desconectado cue

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Re: DUDA
« Respuesta #4 en: Diciembre 30, 2013, 01:06:57 pm »
Quieres decir que está de serie y no tira a más de 350?
Porque si es eso, yo me preocuparía la verdad.

Desconectado Napalm

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Re: DUDA
« Respuesta #5 en: Diciembre 30, 2013, 02:06:03 pm »
La mia vino a 420 a si que mira que algo falla
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Re: DUDA
« Respuesta #6 en: Diciembre 30, 2013, 02:55:51 pm »
Lo que comentan los compañeros, de serie suelen venir muy pasadas, si te viene tan corta de fps algo falla (probablemente la torica de la cabeza del pistón o que la goma de hop este hasta rota... asi que hazte a la idea de revisarla en general por dentro y poner el muelle que dice cue XD
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Re: DUDA
« Respuesta #7 en: Diciembre 31, 2013, 12:59:41 am »

Como el motor es muy lento, yo lo alimentaría con una lipo 11.1.
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Hola. Yo de otra cosa no sabré, pero de mecánica menos. Pero solo por curiosidad, ¿qué pasaría si se le mete un motor hi-speed, en vez de subir el voltaje? Personalmente no soy muy amigo de las 11,1.
Yo era más feliz cuando vivía en la alegalidad.

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Desconectado redskull

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Re: DUDA
« Respuesta #8 en: Diciembre 31, 2013, 06:34:20 am »
Lo que comentan los compañeros, de serie suelen venir muy pasadas, si te viene tan corta de fps algo falla (probablemente la torica de la cabeza del pistón o que la goma de hop este hasta rota... asi que hazte a la idea de revisarla en general por dentro y poner el muelle que dice cue XD
me tira a 354 exactamente pero yo de abrirla ni zorra me recomendais un tutorial o una tienda de CONFIANZA por favor?
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Re: DUDA
« Respuesta #9 en: Diciembre 31, 2013, 01:37:49 pm »
La verdad es que no sé abrirla, la he comprado hace poco yo también. Hay muchos tutoriales por internet, en youtube tienes doscientos. Si no, VM (arriba en los enlaces del foro) tiene buena fama haciendo arreglos y mejoras a las cacharras.

Y también la mía va a 420-422fps de fábrica... me lo pensaría mucho antes de usarla así, tiene pinta que algo falla fijo.

Un saludo y que tengas suerte, y felices fiesta a todos!! ;)
Quien a mala cobertura se cobija, buenas BBs le atizan...

Desconectado cue

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Re: DUDA
« Respuesta #10 en: Diciembre 31, 2013, 01:48:11 pm »
Pues si te da 354 está pasada y tienes que bajarla igualmente.
Cualquier campo serio te dirá que con esa no juegas.


Pero eso, si la mayoría dan 380 como poco.. cuando tienen mala compresión. Lo normal ronda los 420FPS.
Lo racional es que la tuya tenga un estado deplorable de compresión y por ello más que en ninguna otra necesite una revisión y puesta a punto.

Puede ser que se equivocasen y metiesen un muelle blando, pero eso.. sucede en 1 de cada 1000 jeje

Por eso en tu caso lo normal sería meter un muelle conocido para comprobar cuanto da con ese, además de cambiar la goma del hop y comprobar la compresión dle conjunto cilindro nozzle.
Si uno tiene experiencia, al tener el muelle de serie en la mano, ya se hace una idea de cuantos FPS debería dar.




Manuales para destripar AK tienes a patadas.
Los AK se desmontan básicamente todos iguales, con sus variaciones como el AK47 Marui, los ICS... pero  si buscas por AK DISASSEMBY, AK REVIEW... te aburrirás de encontrar vídeos, manuales.... de todo.

Vistos unos cuantos sabrás desmontarla de memoria.



Puedes empezar por estos:
http://www.youtube.com/watch?v=zUA-bES9ozQ
http://www.youtube.com/watch?v=A7E_Fa9XDTY




En tu modelo, el eje del selector de tiro no es una tapita, si no la cabeza de un tornillo que has de girar agarándolo con un alicate.
Tienes que sacar el tornillo de la base del pistolete.
Sacar el pasador de unos 5mm que hay bajo lo que sería la mira trasera en un AK normal, pasa de un lado al otro del cacharro.
Y aflojar un tornillo allen enano que hay perpendicular al cañón bajo lo que sería la mira trasera de un AK normal.

Con esas chorradas ya puedes sacar el gear, no se tarde ni 5 minutos.

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Re: DUDA
« Respuesta #11 en: Diciembre 31, 2013, 02:45:08 pm »
Pues si te da 354 está pasada y tienes que bajarla igualmente.
Cualquier campo serio te dirá que con esa no juegas.


Pero eso, si la mayoría dan 380 como poco.. cuando tienen mala compresión. Lo normal ronda los 420FPS.
Lo racional es que la tuya tenga un estado deplorable de compresión y por ello más que en ninguna otra necesite una revisión y puesta a punto.

Puede ser que se equivocasen y metiesen un muelle blando, pero eso.. sucede en 1 de cada 1000 jeje

Por eso en tu caso lo normal sería meter un muelle conocido para comprobar cuanto da con ese, además de cambiar la goma del hop y comprobar la compresión dle conjunto cilindro nozzle.
Si uno tiene experiencia, al tener el muelle de serie en la mano, ya se hace una idea de cuantos FPS debería dar.




Manuales para destripar AK tienes a patadas.
Los AK se desmontan básicamente todos iguales, con sus variaciones como el AK47 Marui, los ICS... pero  si buscas por AK DISASSEMBY, AK REVIEW... te aburrirás de encontrar vídeos, manuales.... de todo.

Vistos unos cuantos sabrás desmontarla de memoria.



Puedes empezar por estos:
http://www.youtube.com/watch?v=zUA-bES9ozQ
http://www.youtube.com/watch?v=A7E_Fa9XDTY




En tu modelo, el eje del selector de tiro no es una tapita, si no la cabeza de un tornillo que has de girar agarándolo con un alicate.
Tienes que sacar el tornillo de la base del pistolete.
Sacar el pasador de unos 5mm que hay bajo lo que sería la mira trasera en un AK normal, pasa de un lado al otro del cacharro.
Y aflojar un tornillo allen enano que hay perpendicular al cañón bajo lo que sería la mira trasera de un AK normal.

Con esas chorradas ya puedes sacar el gear, no se tarde ni 5 minutos.

joder como se nota el que entiende XD soy noob en esto ejeje y de desmontar ni **** idea asique empezare con los tutos que me as pasado gracias por ellos !
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Re: DUDA
« Respuesta #12 en: Diciembre 31, 2013, 03:47:08 pm »
Puede que sea una tonteria pero¿donde la pillaste?

Porque creo que en algunos paises las venden a menos fps
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Re: DUDA
« Respuesta #13 en: Diciembre 31, 2013, 05:20:53 pm »
En algunos paises no.. en Italia.
Normalmente solo si se compra a tiendas como Safara, viene bajo de FPS, y no es en todas las marcadoras que vende...




Si metes un motor Hi-Speed lo que haces es:

Aumentar la cadencia como con una lipo 11.1 pero gastando más dinero, puesto que un motor es mucho más caro que una lipo.
Va a seguir siendo aconsejable montar un mosfet, y vas a seguir teniendo que comprar una batería nueva, 7.4 ó 11.1 según gustos de cadencia del dueño... y vuelves a gastar más pasta.

A ojo te gastas 60€ de motor más lipo 7.4, en lugar de 15€ de la lipo 11.1.


Por otro lado el motor Cyma es muy lento, pero con una buena 11.1 da un semi que te cagas, mejor que el de una 7.4 con un Speed.
Y se tiene un auto rápido, pero no desmadrado con un bajo consumo de batería.
Con cambio con el speed se tendrá un semi un poco más lento, una cadencia similar en auto, pero un consumo muy elevado de batería.




Pero bueno, cada cual con su pasta que haga lo que le de la gana.




« Última modificación: Diciembre 31, 2013, 05:28:48 pm por cue »

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Re: DUDA
« Respuesta #14 en: Enero 01, 2014, 04:08:06 am »
En algunos paises no.. en Italia.
Normalmente solo si se compra a tiendas como Safara, viene bajo de FPS, y no es en todas las marcadoras que vende...




Si metes un motor Hi-Speed lo que haces es:

Aumentar la cadencia como con una lipo 11.1 pero gastando más dinero, puesto que un motor es mucho más caro que una lipo.
Va a seguir siendo aconsejable montar un mosfet, y vas a seguir teniendo que comprar una batería nueva, 7.4 ó 11.1 según gustos de cadencia del dueño... y vuelves a gastar más pasta.

A ojo te gastas 60€ de motor más lipo 7.4, en lugar de 15€ de la lipo 11.1.


Por otro lado el motor Cyma es muy lento, pero con una buena 11.1 da un semi que te cagas, mejor que el de una 7.4 con un Speed.
Y se tiene un auto rápido, pero no desmadrado con un bajo consumo de batería.
Con cambio con el speed se tendrá un semi un poco más lento, una cadencia similar en auto, pero un consumo muy elevado de batería.




Pero bueno, cada cual con su pasta que haga lo que le de la gana.






la pille en airoft.es efectivamente hoy le e cambiado de posicion la goma y me tira a 395 ejeje pasado ire a por goma, muelle y lipo 11,1 y a dar caña!
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