El M14 Cyma un cacharro laborioso de desmontar, pero no difícil. Si tienes calpa y buena memoria lo puedes hacer tu barándote en las reviews que hay en la red.
Si no te fías, pide ayuda a un colega, mecánico, alma caritativa...
Mucho más coñazo suele ser cerrar los demás gears.
Como mejoras básicas cambiar goma y muelle. También cambiaría la guía del muelle por una V3, ya que la de serie es cutre a más no poder.
Luego se le pueden cambiar bastante más cosas para mejorar el cacharro.
Un cañón 455mm como el Deep Fire 6.02
Un nozzle y cabeza de cilindro Modify
Ventilar un poco el cilindro.
Pistón y cabeza de pistón.
Como el motor es lento como el caballo del malo, una lipo 11.1 le irá perfecta, y por ello le montaría un mosfet con freno activo.
Con las mejoras básicas va muy bien.
Con todo lo demás lo dejarías de coña.
Eso si, las piezas decorativas como la palanca de carga son de mírame y no me toques.
Así que mejor no tocarla, y ni de coña ponerse a tirar de la corredera y soltarla de golpe, ya que se pasa contra una pieza fina de calamierda que parte siempre.
El de Marui es más resistente en esas piezas, pero.. terminan cascando igualmente, y vale 450€ frente a los 150 del Cyma... como que no compensa.
