Hilo Oficial: MP7 GBB Tokyo Marui

[manenkiya]

Gracias por el aporte compañero!!

[Kolox]

Maldito calor que ya viene... Ya me da 315 fps con abbey verde...

A vosotros se os ha cascado alguna válvula de salida del cargador? No tiene ni un año y ya se a salido el muelle a dos xD

[nicofm94]

alguien que tenga por ahi, conozca alguna guia/presupuesto o lo que sea para convertir uno en hpa, que por lo poco que he podido leer parecen muy interesantes, estoy pensando en pillar uno y... no se que hacer

[tuningland]

alguien que tenga por ahi, conozca alguna guia/presupuesto o lo que sea para convertir uno en hpa, que por lo poco que he podido leer parecen muy interesantes, estoy pensando en pillar uno y... no se que hacer

yo no lo haría.

en mi equipo tenemos o mejor dicho teníamos una con hpa, pero al final se volvió a dejarla a gas por una sencilla razón, los cargadores tienden a fugar como locos por abajo, por la torica de dentro que va en la base.

el coste es "barato" kit hpa de powair6 son 150€, las válvulas salían a unos 6-7€ cada una y 12€ de portes.

[Venenico]

Muy buenas gente, una duda... Os ha pasado alguna vez que el full auto no os funciones o funcione a medias? Resulta que el finde fui con mi mp7 con abbey rojo y el auto funcionaba cuando quería. No soy un entendido de replicas de gas así que ando totalmente perdido.

Gracias de antemano.

[ledes]

alguien que tenga por ahi, conozca alguna guia/presupuesto o lo que sea para convertir uno en hpa, que por lo poco que he podido leer parecen muy interesantes, estoy pensando en pillar uno y... no se que hacer

Yo la tengo con hpa ( 8 cargadores ) al igual que el mws.
Lo unico que tienes que hacer es quitar la valvula y ponerle la de hpa con un poco de teflon.
Si lo haces bien y las valvulas son buenas no tendras fugas.
Yo con los mios llevo dos años y nunca he tenido que volver a desmontarlos o engrasarlos (lo unico las valvulas de la parte de arriba).
Yo uso las valvulas de action army (mejores que las CBQ).

Por lo demas, la gran pega es llevar la linea, pero lo demas son ventajas: consistencia independiente del tiempo, regular los fps a lo que quieras, que siempre funciona, etc...
Se que lo del hpa no es para todos, pero yo soy milsinero, solo uso gbbrs y al gas no vuelvo despues de probar hpa

[Kolox]

Alguien a probado éstas valvulas?



Regular salida de gas para poder cambiar fps simplemente girando un poco la valvula... Ahora con el calor ando pensando comprar una al menos para ver que tal va

[tuningland]

Alguien a probado éstas valvulas?



Regular salida de gas para poder cambiar fps simplemente girando un poco la valvula... Ahora con el calor ando pensando comprar una al menos para ver que tal va

precio?? porque lo mismo me puedo pensar en coger un par para probarlas.

[iVanCleef]

Alguien a probado éstas valvulas?



Regular salida de gas para poder cambiar fps simplemente girando un poco la valvula... Ahora con el calor ando pensando comprar una al menos para ver que tal va

"simplemente girando un poco la válvula".. y cómo es eso? jajajaj..



yo tengo esa válvula en versión Glock en un cargador de 50bb TM
y no tengo que girar nada, ni hay opción para graduar. la pieza del
orificio de salida está suelta y, aunque la gires tú, ella se gira sola
a su posición natural en cuanto sale el gas del cargador.

no sé por qué me da, que la de MP7 es casi idéntica, al menos, en
cuanto a su funcionamiento.

si alguien la ha girado y, después de disparar, se ha quedado como
la ha dejado antes de disparar y ha hecho tal función, que me diga.

[tuningland]

lo mismo hay que sacarla y girar algo, como los npas, para regular fps.

[iVanCleef]

ya te digo que, con la válvula en la mano,
la única pieza móvil que tiene está suelta y
no va a rosca, ni nada parecido.

[tuningland]

ya te digo que, con la válvula en la mano,
la única pieza móvil que tiene está suelta y
no va a rosca, ni nada parecido.

acabo de verlas en eagle6 y por lo que leo y veo en las fotos, si son regulables, al girar la válvula lo que hace es tapar la salida del gas contra las paredes del cargador. se llaman laylax Neo. son válvulas Hi flow pero haciendo eso regulas el paso de gas que va al nozzle, lo que no se es si ese gas sobrante de pierde que será lo más seguro o no sale.

[iVanCleef]

pues, entonces, igual son unas nuevas.

la válvula morada de LayLax que tengo,
de igual aspecto, no hace lo que dicen
en la web que, por cierto, ahi las compré
hace un par de años, además de una goma
de esas morada y los gas route seal esos.

ya te digo que esa pieza que, en teoría,
la ajustas en esas válvulas, en la mía no.
eso sí, ambas tienen el mismo aspecto
en cuanto a exterior y también es Neo-R.

pues nada, ya investigaré a ver qué pasa.....



saludos!

[iVanCleef]

pd:

no tiene pinta de que sean nuevas y diferentes..
son las mismas. lo cual, me hace pensar que, o
se trata de que mis válvulas estan jodias (o que
yo mismo las he jodido), o que soy "algo" inútil.

en cualquier caso, puedo decir que no van mal,
pero que, por lo que valen, me esperaba algún
tipo de maravilla y tampoco ha sido para tanto.
eso sí, la válvula más bonita que jamás he visto.

[tuningland]

pues si, son las neo-r por lo que veo esque llevan una posición determinada al roscarla, a partir de ese punto si aflojas o aprietas sale más o menos gas, vamos no es más que tapas un poco o no el agujero de salida  del gasa base de roscar o lo la válvula.

Sea como sea si no se quedan enganchadas como las Marui  mejor que mejor jeje, aunque baratas no son.