La goma vale 7 y por ello 20€ de mano de obra me parece mucho si solo van a hacer eso.
El M14 EBR es un cacharro laborioso de desmontar, pero... no se, me sigue pareciendo excesivo si solo es cambiar la goma.
Si de paso le meten mano al gear, le hacen un alineado, engrase, mejora de compresión... una puesta apunto del cacharro.
Entonces sería una pasta bien invertida.