Muy buenas a todos, tengo entre manos un L85 de army, al que se le partio el piston despues de años de juegos y partidas. He visto infinidad de articulos de como colocarle un piston normal, y la verdad es que si le vuelve a pasar es lo que haré, pero como pasan todas las cosas, que hasta que no te dan de cabeza no indagas mas en el tema, ahora le estoy intentando montar un piston de psg, que es diferente internamente, pero que de dientes es similar.
La cosa, curiosa por cierto, es que tengo una duda de como funciona la replica internamente, he visto psg's que se queda el piston amartillado, preparado para el siguiente disparo, y el l85, a priori, no veo que deba de funcionar igual, pero lo hace. Lleva instalado un mosfet con freno activo, y la precision es milimetrica, y siempre dejando apartillado el piston en la misma posicion. Esto es asi??? si no conoceis el modelo, lleva una palanca para desmontar el muelle cuando acabas. Quizas es porque este es el funcionamiento???
Gracias a todos.
