Incapaz de montar gearbox v3 g36c jin gong

[k1053]

pues lo dicho ke soy incapaz de montar mi g36c
soy nuevo en esto y normalmente un manitas pero me he comprado un g36c de jing gong
como se ke va pasada he comprado el muelle nuevo para bajarla un poco.
pues al tema la he desmontado y tachannnn
soy incapaz de unir tantas piezas.
alguien de la zona de ensanche de Vallecas me podria echar un cable???
esta claro ke unas cervecitas o en esta vida todo tiene precio corren por mi cuenta.
me urge y estoy super askeado y cabreado.
un saludo y espero ke alguien me eche un cable
y ke conste ke he mirad 20 o 30 manuales pero no doy con la forma.

[cue]

Eso nos ha pasado a todos con esa porquería de gear.
Ya aprenderás a usar todos los dedos para mantener las piezas en su sitio.

Lo más normal es que el anti reversal y el gatillo salten solos.
El anti reversal es cuestión de ni respirarle, y en caso de ponerse tonto, mantenerlo en su sitio con una pinza.
Y el gatillo es cuestión  de mantenerlo en su sitio con el pulgar.



Procura usar menos la K... que esto no es un SMS 

[k1053]

la cuestion es que me es imposible.
nunca he abierto uno de estos y ahora me veo con la mesa llena de piezas que no se donde co***es van
y por mas que veo videos no me quedo en como van.
si alguien pudiera echarme una mano lo agradeceria.
un saludo y gracias

[cue]

A ver si estos te valen para aclararte las ideas.
Son unos de los más explicativos que conozco.

http://www.youtube.com/watch?v=NehNh7xpCgI
http://www.youtube.com/watch?v=G9HoOJSOLC0

[Yogui]

No desesperes que al final entrar entra todo 
El problema suele ser montar el antireversal y el gatillo. El antireversal se te saltará al cerrar la caja, poniéndole un poco de grasa se suele quedar pegado, sino con un iman potente dicen que tambien va bien, yo esto no lo he probado (la próxima vez que desmonte lo haré así). El gatillo tendrás que sujetarlo como ya te han dicho, con cuidado al cerrar de que no salte el antireversal.
Yo aprovecharía a hacerle un simeado una vez desmontado, así te ahorrarás soltarlo otra vez. Quita tambien la grasa que trae de serie y echale nueva.

[albertit107]

Hola k1053, el sabado vamos a coincidir. Llevatelo al campo y te lo monto en un pis pas antes de la partida. Eso si me invitas a un café tactico.

[k1053]

muchisimas gracias por la ayuda.
aun asi estoy ke me subo por las paredes de ver el esparrame de piezas y no saber como co*o van
jejeje
espero poder montarlo antes de la partida para poder usarla.
un saludo y gracias a todos

[C0RB3C]

el que abre un gearbox con esperanza de cerrarlo para la proxima partida no lo monta bien, es mejor que no cuentes con el, y que la proxoma vez lo hagas sabiendo que te llevara un buen tiempo (milagrosamente asi tardas menos)

[albertit107]

Tu tranqui, que ya le enseño yo el truco para cerrarlo correctamente y las próximas le saldrá sin problemas.

[sertxos]

al final es as facil de lo que parece, yo hoy despues de 2 semanas con el gear abierto me he vuelto a liar y al final lo he conseguido, y encima funciona 

al final he usado 2 imanes de esos superpotentes una para el reversal y otro pa compensar los engranajes que poniendo solo 1 se quedaban inclinados hacia en iman xd, y abrir y cerrar 200 veces hasta que le he pillado el punto al puto gatillo, eso si los cojinetes los he cambiado por unos metalicos que los jing gong de plastico daban mucho por culo al cerrar el puto gear

[k1053]

Tengo ke dar las gracias a Alberto por haberlo conseguido y dejarme anodadado.
Lo ha cerrado en 5 min y a la primera.
Muchas gracias a todos por vuestros consejos y a el por haberlo echo.
De nuevo gracias
👏👏👏👏👏👏👏👏👏