NUEVOS LANZAMIENTOS DE FABRICANTES CHINOS

[zeig]

Ya, pero pensaba que vendría con un cilindro ya en potencia y no andar haciendo ñapas.

[Nelo]

no es ninguna ñapa.

la potencia es relativa...en taiwan lo normal es que esten todas a 400fps y en base a eso las fabrican....en japon en 300fps y de ahi no les sacas..y demas.

pero vamos...que es desenroscar la tapa del cilindro y meter un muelle mas flojo...no es complicado ni laborioso

[MURDOCK.]

Ósea que ahora cambiar un muelle a una TW es toda una ñapa ...
Las TW son réplicas que se caracterizan por ser de las más rápidas en el cambio de muelle.
Revisa un video de Youtube o cualquier tutoríal, te sorprenderás.

[STILOSTICH]

Out of the box viene a 129m/s. No hay que ser un experto para darse cuenta de que va pasadísima de potencia así que ale, a comprar otro cilindro o apañar el que viene para dejarla en potencia legal. Ya no me parece tan atractiva.

Un cambio de muelle no te lleva ni 2 minutos hacerlo en una TW,pones un M90 Systema y solucionado.

[zeig]

Dejadme patalear, que me estoy resistiendo como puedo a pasarme a las TW!!!!!!!

[csv]

que problema hay en cambiar el muelel del cilindro o cortarlo?...es como cambiar el muelle de una gearbox normal...solo que en este caso es infinitamente mas sencillo

Sin duda, el problema que yo le veo es el muelle especifico, pero me la pela, si los recambios son a un precio asequible, se pueden tener varios cilindros a 300 330 y 400, por ejemplo.

[Nelo]

El muelle de las TW es especifico? Que diferencia hay con uno de AEG?

[MURDOCK.]

Es más delgado.

[Sauber]

http://www.youtube.com/watch?v=H7sHvt_3_0Y&feature=g-all-u 


Un poco de magpul PDR

[csv]

El muelle de las TW es especifico? Que diferencia hay con uno de AEG?

A parte de ser mas estrecho que el de aeg, creo que no estan tarados de la misma manera.

[Nelo]

Vamos...poder cobrar mas por lo mismo.

[csv]

Vamos...poder cobrar mas por lo mismo.

Es distinto sistema, al igual que los New Gen de TM.

El que se mete con marcadoras distintas a lo normal, sabe lo que hay: internos, cargadores...

[Nelo]

el mueel de las recoli shock tambien dicen que es especifico y nanai....que yo le he puesto a 2 sopmod muelle estandar de AEG y ahi andan funcionando...y cuando desmonte mi G36K ebb y el scar que me trajeron a reparar los muelles eran idneticos a losd e AEG que tenia por casa.

se que es diferente sistema, pero no veo porque razon el muelle tiene que ser mas pequeño

[Hari]

Vamos...poder cobrar mas por lo mismo.

Pero no cobran mas.


si un muelle de TW te vale lo mismo que el de una AEG, porque vas a poner uno de AEG? es que ya lo de algunos es protestar por protestar. Si no os mola el mecanismo de las TW no lo useis coño, si no os obliga nadie.


Para mi tienen unas caracteristicas que otras replicas no tienen, y una sensacion de disparo (no hablo de recoil, hablo puramente de la sensacion de robustez, y acabado, y finura) que no me da una M4 AEG normal. Aun espero las RS, peeeero....

[Nelo]

me refiero a que existiendo ya muelles de un tipo a que viene hacerlos de otra medida distinta? si me dijeras que es un fabricante que hace en exclusiva para su modelo...pero systema tambien fabrica para AEG...lo de cobrar mas por lo mismo es un decir...desconozco el precio de los muelles para TW...pero me parece absurdo tener 2 cadenas de fabricacion solo para hacer un muelle algo mas delgado que otro..

agora...si tiene su fundamento logico y fisico...que me lo expliquen y entonces otra gallo cantara