Problema con SCAR de VFC

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Me pasa algo extraño, que no me habia pasado en la vida (airsofteril, se entiende):

Despues de montar un mosfet (irf 1404x2, 100ohm y 33k ohm) el motor es incapaz de mover el gear, si no es con una 11,1v he revisado contactos, soldaduras, resistencias... pero no encuentro el motivo. Estoy desesperado y necesito ideas.

[albertit107]

Revisa que la batería esté en buen estado lo primero.

Haz otro mosfet a ver si el fallo está por algun defecto de fabricación de los transistores.

[cue]

Puede estar un mosfet defectuoso.
Asegúrate que el motor está bien alineado, ya que les sienta muy mal cuando no lo están.

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Albertit Le he cambiado el mosfet por otros iguales de otro fabricante, porsiaca.

Cue, el motor esta como estaba antes, no deberia tener ninguna variacion, ademas de que va con un torx tremendo de grande, por lo que no se ha podido mover. De todos modos pruebo.

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Tampoco es de motor. El de mi otra AEG, le pasa lo mismo.

Pongo las baterias que he probado, por supuesto todas recien cargadas.

7,4  1400mAh LiPo
8,4  1600mAh NiMh
9,6 1400mAh NiCd
11,1 2400mAh LiPo

[truski]

a mi en los 2 mosfets con freno activo que he instalado me ha pasado lo mismo, he tenido que usar lipos de 11,1. La unica de 7,4 que funciono era una con 2200 mha y 20-30c cuando estaba recien cargada

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Sabia yo que no podia ser el unico. Pero que explicacion tiene?

[KindeR]

seguro que las resistencias son las correctas?

A mi me paso algo parecido pq me dieron la risistencias equivocadas.

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Fue lo primero que mire. Pense que la de 33k seria de mas, pero la probe, y mas o menos daba eso (hay un margen, pero no superior al 10%) y la de 100ohm, marca eso. Ya te digo, que hice otro conjunto con otros de otra marca, y ni por esas.

[Zapa]

Supongo que es la réplica de Wittmann, así que te digo las teorías que le dije a él y a otro compañero de este foro que tuvo un problema idéntico con otra VFC.

1.- Los 1404 son de Ebay y están defectuosos.
2.- Los 1404 están bien, pero están fritos por mantener el soldador demasiado tiempo y demasiado cerca al fabricar el conjunto.

La réplica sin MOSFET te funcionará bien.

Lo comentaba el otro día con Fulmi y a él le ha pasado tres veces con los mosfet que prepara él (con sumo cuidado) y SÓLO CON RÉPLICAS VFC. Lo único que se me ocurre es que las últimas remesas de 1404 vengan con diferentes tolerancias y que tengan algún tipo de incompatibilidad con los motores de VFC.
Los próximos que vamos a probar serán con 3205 de un fabricante probado.

Si quieres salir de dudas, pilla un AB-MOSFET de Infected Armory y prueba.

[wittmann]

Asi es Zapa, se la pase a CSV despues de quitarle el mosfet instalado y cablearla otra vez de serie, antes de eso, probe con otro mosfet, retirado de otra replica en la que funcionaba y nada. Otra persona, otros metodos y otros materiales y mismo resultado, no se que hay, pero es muy raro.
P.D. Los mosfet en otras replicas funcionan 100%

[wittmann]

Por cierto Zapa, tambien probe a cambiar el motor, un CA y mismo resultado.

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Si pensaba eso Zapa, pero los mosfet no son de Ebay, tengo 2 remesas distintas de distintas tiendas de electronica. He probado un motor chino, y lo mismo. Y tambien pense que los habia frito, pero en otra replica funciona. La teoria dice que si en uno funciona, en el otro tambien, pero no se por que razon, no hay manera.

Al principio pense que seria por el sistema de contactos que lleva, que igual al estañar el casquillo del negativo, habia soldado en falso, haciendo una resistencia alta, pero tampoco. Que hizo Fulmi al final?

[Zapa]

Fulmi creo que los ha dejado sin MOSFET, de momento, hasta que probemos otra cosa. Si vas a hacer experimentos, prueba con 50ohm en la puerta, a ver.

Si no es el motor sólo queda el gatillo...

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Pero el gatillo no tiene mayor problema, es igual a cualquier gear v2, y mal montado tampoco, asi de momento somos 4 los que tenemos ese problema con las VFC, o mejor dicho, con los SCAR de VFC.