
Este es el que viene.
En la base se aprecia el rebaje que trae, que hay que hacerle al nuevo cilindro.
La otra opción es eliminar el resalte que tiene el gear, resalte donde encaja esa muesca del cilindro.
Se puede poner el cilindro normal sin modificarlo, como seguramente has hecho, pero se fuerza el gear ya que no cierra correctamente.
Queda poco abierto, pero algo queda.