Hola, hoy le he cambiado el motor a mi marcadora, un l86 de Star, porque al anterior se le partió la patilla da unión del cable pisitivo.
Le he instalado un motor guarder infinite torque up, y quando estaba haciendo pruebas para colocarlo a la altura adecuada me he fijado que el motor giraba mucho dentro del gear cuando se acciona y al final se a vuelto a partir la misma patilla del motor.
No se porque se mueve tanto y, excepto el tornillo para regular la altura no veo que el tenga algo para asegurar el motor y que no gire tanto cuando se acciona, ya que creo que ese es el motivo por el cual se están rompiendo las patillas. A este paso me voy a arruinar en motores, y esto no le pasaba antes.
Alguien sabe porque le puede pasar esto? Y se puede soldad de nuevo la patilla al motor o no es recomendable hacerlo?
