El gear del modelo H es más largo que el del modelo L. El cilindro es más largo por lo que la longitud hasta el nozzle aumenta. Además el nozzle es más largo que en el SCAR L.
Esto no tiene otra explicación que la de tener que adelantar más el nozzle para que salve la distancia que ocupa un cargador de 7,62 que es más grande.
En un V2 ,por ejemplo en un M4, la distancia que hay desde la zona de los conectores hasta el nozzle, es el ancho de un cargador de 5,56. Por lo tanto para uno de 7,62 tendrán que aumentar esa distancia Y eso se consigue poniendole un cilindro más largo.
Por eso usa pistones más largos.
El pistón azul que acabais de poner tiene una pinta muy buena.
Y repito el SCAR H de CA solo puede usar pistones de 18 dientes. El del modelo L si que usa pistones de V2 normales.
