duda , como se desmonta el scar H de classic

[blancoo]

ahora tengo las replicas caprichosas ,

 no ha dado ningun fallo desde que la tengo hasta esta tarde coloco la bateria para que la probara un amigo , y a decidido no querer disparar ni hacer ningun ruido , y cuanado la guarde en la caja funcionaba ,

he revisado la bateria , he puesto 5 y ninguna va
he revisado el motor y los cables estan puestos
he revisado el conector tamiya ambos estan bien ,

luego para mi sorpresa eh movido el cable de la culata  y ha disparado  pensais que se ha pillado el cable o algo y que esta pelado en alguna seccion lo veo raro por que lleva funda termoretractil y ya que funcionaba la ultima vez que la use y lo guarde ,
 

sabeis si lleva algun fusible en algun lado , yo no lo veo , por si se quemo o esta medio suelto o algo ,


por que lleva funda termoretractil


a ver si me echais un cable jejeje y nunca mejor dicho

[Hari]

El fusible quemado no esta, sino no te dispara algunas veces si y algunas no, muere y punto. Suelto es improbable, porque suelen ir bien encapsulados, pero vamos, que por mirar.

Revisa el cableado de la union de la culata, que es la zona peligrosa.

Y eres un manossssss....gafe!

[blancoo]

pero es que la guarde en la caja funcionando jejejejejejej   todo va por rachas

[blancoo]

algien sabe como desmontarlo ?

[tomcat10cv]

El Scar H de classic se desmonta como el resto de los SCAR.
Este en particular tiene un fusible sujeto con una plaquita de plástico en el "techo" e la carrilera movil.

Para desmontar, hay que retirar el alza trasera, sacar  tres tornillos; uno que estába tapado por el alza y los otros iguales a este que se encuentran en los laterales del cuerpo en la unión con la culata.



una vez hecho esto, sale la culata unida a la guía y muelle recuperador y las conexiones. Sueltas las conexiones y ya tienes separadas las dos partes.
Quitas el pasador que esta delante del brocal del cargador, y deslizas el pistolet en dirección contraria al cuerpo superior.
ya lo tienes en tres partes.
Cuidado con la parte superior por que si la inclinas te caerá la placa que imita al cierre y el conjunto canón-hop up.

Aquí tienes una review mía sobre el SCAR L de AGM que es igualito en todo menos en el tamaño de los cargadores y que se desmonta igual.
Por si te vale de algo.

http://vandalos.org/ldu/page.php?id=126
El resto es como el resto delas réplicas tipo M4, se suelta el sink, se saca el motor etc...

Como comentario decir que le SCAR H de CA no vale lo que cuesta.
Fué la mayor decepción en cuestión de réplicas de mi vida, y mira que me gustaba!

[Playjodete]

Pues esta maravillosa réplica se desmonta jodidamente mal XD

Te explico , una vez que tienes el gearbox ya sin pistolete y solo dentro del recibidor inferior , gracias al selector ambidiestro tienes que apartar las paredes del recibidor inferior para liberar las levas que lleva el gearbox para transmitir el movimiento del selector , asi sacas el gearbox entero.

Recomiendo que le cambies el pistón por uno con dientes metálicos , porque si lo usas en auto no te va a durar demasiado.

Por lo demás...con un jbu 6.01 y goma madbull azul da miedo el cacharro , las bolas rectas rectas

[javi_gr]

Una cosa que me llamó la atencion de mi scar H de CA es el gearbox de pistón largo, igualito que el sr25....
Por cierto, a unos le gustarán mas o menos pero yo estoy contentísimo con mi Scar H de CA.
Saludos

[blancoo]

yo tambiene staba super contento con el mio hasta que ha pasado esto0 sin explicacion ninguna 

voy a mirar lo del cableado

[blancoo]

duda como saco el reten de los cargadores ??

[Nelo]

lleva un pasador en el boton del lado de la derecha segun lo cogerias....en el redondo vamos....lo sacas con un puntero y sale el boton completo y su muelle por el otro lado

[blancoo]

voy a intentarlo pero es per infimo el pasador  super finito

[Nelo]

no se como sera de fino....yo tengo un juego de punteros de acero de varias medidas...pero si es muy muy fino....siempre tendremos nuestro infalible clip de metal estirado....yo creo que es para lo unico qeu los uso 

[Hari]

no se como sera de fino....yo tengo un juego de punteros de acero de varias medidas...pero si es muy muy fino....siempre tendremos nuestro infalible clip de metal estirado....yo creo que es para lo unico qeu los uso 

Que cruel, los das de si ¬¬'

¿Mirastes ya lo del cableado? y antes de meterte a desmontarlo, ¿mirastes el cableado del motor? porque si funciono con una bateria y luego murio....suena a un contacto mal.

[blancoo]

eh provado con 5 baterias distintas y el cableado motor esta bien , tiene que ser del gear , 


ya quite el pasador ese y sale una cabeza redonda pero lo demas se queda en el mismo sitio ,

[Nelo]

<a href="http://www.youtube.com/v/5x9ILkjj180?version=3" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/5x9ILkjj180?version=3</a>