El mio venía dando 360 ya que trae un muelle normalito... estos chinos si que son raros, MP5 a 430 y M14 a 360 jejeje
Por ahora solo le he cambiado:
Cableado AWG16
Mosfet con freno
Cañón Guarder 6.02 550mm, de serie monta un 567mm
Goma Azul Madbull
Nub SCS
Muelle que me venía en el Type 56-2 de RS.
Está dando 425 con 020 y el hop al mínimo, yo calculo que son unos 430 ya que con 020 ya tienden a ir muy rectitas las canicas estando el hop al mínimo. Y la verdad es que con una estabilidad sorprendente, 2 FPS como mucho varían.
Al gear no le cambiaré nada mientras no casque. Lo reengrasé, alinee engranajes, tórica nueva en la cabeza del pistón, teflón en la cabeza del cilindro... la típica puesta a punto que no gastas nada de nada salvo un par de arandelas y un poco de grasa.
Viendo lo bien que tira, y con la estabilidad que tiene, mientras no casque nada... así se queda.
Cuando casque algo, le meto un full kit SP120 de Guarder para M14 y me desentiendo del cacharro de por vida.
Eso si, lo que si he pedido ya es un Cut Off Lever, ya que todos sabemos que el de serie de los M14 dura dos telediários.
Por ahora tiene un buen pegote de grasa para que se desgaste lo mínimo posible, y cuando solo tire en auto... eso se cambia en 5 minutos.
Lo que si... que los materiales no son ninguna maravilla.
Le puse un tope para que la palanca de carga so se frene en la pieza de metal cutre salchichera en que se para.
Así se queda a 1mm y te evitas lios. Lo malo es que me di cuenta después de hacer la gracia de soltarla de golpe 5 veces y que cascase esa piecita jejeje.... pero nada, un poco de loctite y tira millas que esa pieza solo está para decorar.
Por lo demás, por lo que vale a mi me parece una compra que te cagas.
Y además, me queda muy mono con el modelito Vietnam jejeje.
