Posiblemente, como dice Pirado, sera por la firma calorica.
Si os fijáis helicópteros que llevan reductores de calor como el Apache o el propio Blackhawk, van en la parte externa, en caso de llevar el sistema NOTAR, estos deberían ser internos y no serian tan efectivos a la hora de enfriar los gases ademas de condicionar el diseño del propio helicóptero. Como ya no son de por si débiles en entornos urbanos, si encimas le añades que se conviertan en una bengala para cualquier tipo de proyectil guiado por calor apaga y vamonos.
Donde si se usa mucho es en unidades policiales para vigilancia en ciudades por su bajo nivel de sonoridad.
