Lubricacion correcta.

[GreyWolf]

Lo primero de todo: No, este no es un post de AirsoftChueca para evitar dolores o quebraderos innecesarios.

Como sabeis por una coleccion de post, tengo el M4 medio jodido. El siguiente paso es abrir el gear para buscar un tornillo desaparecido y ya de paso he decidido lubricarlo ya que ese gear tiene unos 5 años o mas.

El motivo de este post es la busqueda de orientacion a la hora de aplicar el lubricante al gear. Me gustaria saber si he de retirar el lubricante que quede en el interior o si aplico el nuevo lubricante encima. Que partes he de lubricar y como he de hacerlo, en fin ese tipo de cosas.

Agradeceria respuestas enfocadas  a alguien que no tiene ni zorra idea de estos asuntos, asi que seran bienvenidas todo tipo de explicaciones de andar por casa.

[tililin]

desmontar completamente, limpiar a tope las piezas metalicas con agua y jabon y secar a conciencia incluso usando un secador, lo mejor para limpiar los contactos electricos es el alcochol de quemar, engrasar de nuevo con grasa de litio (los contactos electricos no)y andando.
saludos

[GreyWolf]

Ok pues eso hare, a ver si despues de la puesta a punto no se me jode nada mas =)

Muchas gracias.

[tililin]

de nada que pa eso estamos y suerte

[H_U_M]

Engrasa de menos a mas contando desde el engranje que engancha el piston. A ese le pones menos grasa que central y al central menos grasa que al primero que engrana con el motor que será el más engrasado.

Con eso y no mezclando la lubricación de los engranajes con la del piston, asunto resuelto.

Posiblemente cuando limpies para retirar la grasa seca, quemada y mezclad con limaduras del interior de la gearbox encuentres algun tornillito pegado

Un saludo.

[Sniper]

Lo mejor para la grasa, los disolventes de ésta. como el alcohol. Bastoncillos de algodón, y trapo de algodón que no suelte pelusas, y quítale la suciedad hasta a los casquillos de metal. Puedes usar la de litio para todo el gear, pero sería preferible el ponerle al pistón y alrededores, al específica para éste (menos untuosa) que para los engranajes

[H_U_M]

Las toallitas húmedas de bebé van divinas para la limpieza del gear y dan bstante de sí; con una solo limpias todo y sin pelusas apenas.

[leica]

y por curisosidad cual es la grasa para el piston como y donde aplicarla y donde compro y en que tamaño hay disponibles tanto la grasa del gear como la del piston.....?? y hace falta alguna otra grasa o lubricante a parte de  la de silicona en la zona de admision de bolas, camara hop up y cañon....?

mil gracias

[Sniper]

Kit de G&P para engranajes, cilindro y casquillos (en Wargame Club):

Para cilindros, de Marui:

Para engranajes, de Marui:

Las mejores para mi?, las de systema:
Cilindro:

Engranajes:

[GreyWolf]

Ayer encontre un tubo bastante grande de grasa de litio marca Ceys en el corte ingles por poco mas de 5 euros, tengo para toda la vida ya con el tubito.

Gracias por los consejos sobre la cantidad de lubricante por engranaje y tambien por lo de la toallita de bebes que la verdad lo habia pensado antes que usar agua y jabon, por evitar el oxido en caso de haberlo.

Espero encontrar el p**o tornillito y dar por acabada la historia dramatica de mi replica XD


En fin mil gracias por vuestros sabios consejos.

[leica]

pero esa de litio de ceys para que es? del tipo del cilindro o del tipo del piston..o como se llama cada una...se puede comprar el otro tipo tambien en ceys en cantidad y precio similar..??
mil gracias

[Kurtz]

La grasa de litio es adecuada para los engranajes. Para el cilindro sería mejor utilizar grasa de silicona...o eso dicen en la pérfida albión...

Saludos

[Sniper]

Se puede usar para ambos sitios sin problemas

[leica]

te refieres a que la de litio se puede usar en ambos sitios....o a la de silicona....?mil gracias

[Sniper]

La de litio Leica