Autor Tema: Mosfet + Freno Activo, que es, para que sirve y como se instala.  (Leído 525400 veces)

Desconectado cue

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Re:Mosfet + Freno Activo, que es, para que sirve y como se instala.
« Respuesta #750 en: Enero 30, 2016, 02:26:03 am »
Compra esta batería, y no te compliques la vida con esa culata
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=36157

Desconectado Abel789

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Re:Mosfet + Freno Activo, que es, para que sirve y como se instala.
« Respuesta #751 en: Enero 30, 2016, 10:23:45 am »
Trate de pedir esa bateria a esa pagina ya que era la que recomendabas, pero todo eran problemas (Envío carisimo, aduanas, tiempo hasta recibir el paquete...) si compra una persona sola y solo para una batería. Me voy a quedar con la culata porque además de que la quería pillar como elemento estético hace mucho me da la oportunidad de usar mi batería y no perder 20 pavos.
Total, lo peor que puede pasar es que en la gua interior tenga que hacerle una ventana, cosa que no afecta a la estética ya que la culata en si lo tapa.
También cuando pueda pillar otra batería como la que recomiendas para usar de reserva podré usar el guardamanos delantero como portabaterías y me ahorro comprar el anpeq (que vale lo mismo que la culata).

Saludos.

PD: Tengo una dremel nuevecita y le tengo que seguir sacando provecho.   := := >:D >:D

Desconectado cue

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Re:Mosfet + Freno Activo, que es, para que sirve y como se instala.
« Respuesta #752 en: Enero 30, 2016, 11:06:35 am »
12€.. 1 semana puesta en casa (al menos es así si se vive en la península). Se pida una lipo o varios kilos de material.
Por lo que si se pillan dos salen tiradas, si se compra con un colega y se reparte envío...

Si se pide a la EUROPE WAREHOUSE.
Lo que no se pueden pedir es a las otras, porque no compensa y/o tardan mucho.

Desconectado Abel789

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Re:Mosfet + Freno Activo, que es, para que sirve y como se instala.
« Respuesta #753 en: Enero 31, 2016, 01:23:03 am »
Ya esta instalado el mosfet y la replica a la espera del cañón nuevo, pero el freno activo no actúa, es decir, desmonte el motor y no se para en seco cuando suelto el gatillo, ¿Es normal esto?

Saludos.

Desconectado cue

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Re:Mosfet + Freno Activo, que es, para que sirve y como se instala.
« Respuesta #754 en: Enero 31, 2016, 01:39:04 am »
Compara y ya sabes si funciona bien o no ;)
https://www.youtube.com/watch?v=L-zCzS0s6Pk

Desconectado Abel789

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Re:Mosfet + Freno Activo, que es, para que sirve y como se instala.
« Respuesta #755 en: Enero 31, 2016, 01:47:24 am »
Compara y ya sabes si funciona bien o no ;)
https://www.youtube.com/watch?v=L-zCzS0s6Pk

No no, no hace esto, sigue girando como si no tuviera freno activo.

Desconectado Abel789

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Re:Mosfet + Freno Activo, que es, para que sirve y como se instala.
« Respuesta #756 en: Enero 31, 2016, 10:04:20 am »
Aquí dejo una prueba, para que lo veáis a ver que opináis.

https://youtu.be/iyBlm0XmCK4

Desconectado Abel789

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Re:Mosfet + Freno Activo, que es, para que sirve y como se instala.
« Respuesta #757 en: Enero 31, 2016, 10:06:08 am »
AAhhhh, envié el mensaje sin poner el PD

PD: ¿Esta actuando bien el freno activo? según la prueba de cue no pero me extraña que no se haya quemado entero.

Desconectado redskull

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Re:Mosfet + Freno Activo, que es, para que sirve y como se instala.
« Respuesta #758 en: Febrero 03, 2016, 11:31:49 pm »
Tienes que ver que el piston se quede en la.misma posicion siempre y lo mas atras posible
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Desconectado cue

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Re:Mosfet + Freno Activo, que es, para que sirve y como se instala.
« Respuesta #759 en: Febrero 04, 2016, 01:19:35 am »
Delante, lo más delante posible ;)

Delante es el nozzle, detrás la guía del muelle.

Desconectado Abel789

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Re:Mosfet + Freno Activo, que es, para que sirve y como se instala.
« Respuesta #760 en: Febrero 04, 2016, 10:50:21 am »
Ayer rehice todo, el mosfet y el cableado porque compre un buen estaño y un soldador mejor. Esta noche cuando se cargue la batería (Que se la tengo que dar a un amigo para que me la cargue porque el presupuesto no me daba para un cargador jajajaja) hago un vídeo y lo posteo aquí para ver si me podéis decir si va fina.

Saludos!

Desconectado cue

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Re:Mosfet + Freno Activo, que es, para que sirve y como se instala.
« Respuesta #761 en: Febrero 04, 2016, 11:32:39 am »
Prueba con una lipo 11.1
Porque con 7.4 puede parecer que el freno va bien, pero si el gear es lento no tiene porque notarse la diferencia.
A no ser que se tenga un motor y engranajes speed claro, ya que con la 7.4 sigue yendo a toda leche, y si el freno no funciona se nota de sobra ;)

Por ejemplo:
https://www.youtube.com/watch?v=2ugtttw7PVg

Desconectado Abel789

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Re:Mosfet + Freno Activo, que es, para que sirve y como se instala.
« Respuesta #762 en: Febrero 04, 2016, 11:38:51 am »
Prueba con una lipo 11.1
Porque con 7.4 puede parecer que el freno va bien, pero si el gear es lento no tiene porque notarse la diferencia.
A no ser que se tenga un motor y engranajes speed claro, ya que con la 7.4 sigue yendo a toda leche, y si el freno no funciona se nota de sobra ;)

Por ejemplo:
https://www.youtube.com/watch?v=2ugtttw7PVg

Tengo una 11.1, veremos a ver cuando este cargada jeje.

Desconectado redskull

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Re:Mosfet + Freno Activo, que es, para que sirve y como se instala.
« Respuesta #763 en: Febrero 04, 2016, 04:45:14 pm »
Uy menudo fallo
Queria decir delante
 ;D
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Re:Mosfet + Freno Activo, que es, para que sirve y como se instala.
« Respuesta #764 en: Febrero 19, 2016, 11:50:49 am »
He dejado ese texto a un compañero por MP y quizas ayude a resumir la realidad actual de lo que hay en el mercado.
Seguro que el tio Cue puede corregirme en alguna cosa o aportar mas datos.

Citar
Cada cual tiene sus propiedades y aplicaciones, a mi juicio:
-Mosfet casero(9 a 15€): economico si instalas tu mismo muchos o si compras hechos unos pocos. Guarda los contactos y te da freno activo pero el motor sufre un poco. Volumen grande (montaje estandar, los mios ocupan menos).
-Mosfet comercial simple (ej NANO GATE 20€): economico si instalas pocos,volumen contenido,igual que el casero pero protege algo mas el motor ya que no mete en cortocircuito directo el motor y tambien protege de corto en bateria.
-Mosfet comercial avanzado ( ej MERF GATE 40€): no hay alternativas caseras, te ofrece funcionalidades tipo rafaga, cortocitcuito, batería baja. Es un dispositivo solido. El mecanismo de disparo es el original de la replica y los enganchones y recorrido del gatillo sigue siendo el mismo.
-"ECU" comercial barata (ej JEFFTRON 45€): no hay alternativa casera (bueno si un arduino que tengo por ahi), precio similar al mosfet avanzado,funcionalidades del mosfet avanzado mas control de disparo directo sin mecanismos de gatillo propensos a fallar (tipicos enganchones de gatillo en semi...). Dispositivo algo "sensible".
-"ECU" comercial cara (ej ASCU 80€): todo lo del de arriba pero con bastante mas robustez, en las versiones V2 Gen4 se palpa un acabado y diseño muy depurados, el V3 Gen3 no está nada mal pero ya me ha dado algo de guerra un detector.
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