Tercel Type 89 Enhanced Edition Both Elephant
Después de mucho buscar por Internet y no encontrar gran cosa sobre la replica Type 89, me dispuesto a hacer mi propio articulo de desmontaje y cambio del HopUp (por el momento), así todo el mundo que quiera tendrá unos cómodos pasos a seguir con imágenes aclaratorias.
Pues bien, para empezar, nos encontramos con la replica:
Quitamos el pin del guardamanos y quitamos las 2 piezas del que se compone, en este caso son de plástico:
Con el cañon hacia nuestra izquierda, observamos los tornillos que enganchan la parte frontal al cuerpo de la replica:
Con el cañon hacia nuestra derecha, observamos los tonillos que enganchan la parte frontal al cuerpo de la replica y los tornillos superiores que la enganchan a la pieza que al mismo tiempo va enganchada al gearbox:
Aquí los upgrades que se le va a poner a la Type, cañón Prometheus 6,03 para Type 89 (433mm.), goma Sistema, Nub SCS y cinta de teflonar para evitar las perdidas de aire en la camara del Hop Up.
Con el cañón hacia nuestra derecha, quitamos los 4 tornillos que sujetan la replica al cuerpo y a la pieza del gearbox (NOTA: Hacemos lo mismo con los 2 tornillos de la parte de atrás, con lo que se nos queda el cañón suelto. Los cables que veis en las imágenes hay que dejarlos libres, NO tienen que ir pegados al cañón puesto que este lo vamos a sacar del todo).
Aquí la pieza del HopUp con el cañón cuando lo sacamos de la replica, la parte anterior, posterior y frontal.
Para extraer el HopUp debemos presionarlo hacia dentro y girarlo a la izquierda (igualito que los G36), el movimiento es muy suave y sale solo.
Desmontamos la pieza que sujeta el cañón a la cámara, y sacamos el cañón fuera. En mi caso a salido lentamente pero muy suave, no llevaba arandela para sujetar el cañón a la cámara, el nub a caido limpiamente detrás del cañón.
Aquí una imagen con el cañón y goma de serie y la goma systema con el cañón prometheus juntos.
Aquí se observa la comparación entre el nub de serie (derecha) y el SCS (izquierda), además de cómo queda colocado el SCS dentro de la camara del Hop. (NOTA: Se ha colocado a mano, es decir, mentiendolo por un extremo de la camara hasta ponerlo en la posición correcta).
Ya tenemos de nuevo colocado el cañón nuevo dentro de la cámara, con poco de aceite de silicona en la goma entra fácil, y con un poco de cuidado el SCS (lubricado un poco previamente) se ha quedado en su sitio dejando pasar por encima la goma Systema.
Colocamos acto seguido la pieza que sujeta al cañón la cámara.
Teflonamos el extremo de la cámara por donde puede salir el aire ya que tiene holgura. En este caso, al tener la pieza que meterse por unos raíles no se le puede teflonar partiendo desde el cuerpo, con lo que le empezamos a dar vueltas por fuera y lo introducimos dentro de la holgura, acabando con unas muchas vueltas mas por fuera hasta estar al mismo nivel de altura que la camara pero cubriendo totalmente la salida del aire.
(NOTA: Aunque aquí no aparezca, se ha teflonado también el clip que mantiene la cámara y el cañón, unas cuantas vueltas por encima han sido suficiente para taparlo completamente.)
En este caso, no se podía poner la anilla de latón que venia con la goma systema ya que no daba el ancho suficiente para entrar por el cañon prometheus, con lo que se ha quedado sin poner.
Al ir a meter el cañón prometheus por el cañón externo, no entraba, ha sido necesario coger el cañón de serie, meterlo de nuevo, y moverlo dentro para que el agujero se ensanchara un par de milímetros, y perfecto, ha entrado a su sitio y a decir verdad, justo justo.
Y por último se a repetido la operación de poner la camara en su sitio, atornillado... y listo.
E voilà, cañón y goma cambiadas, bastante fácil y rápido comparado con otras replicas.
EXTRA:
Por si teníais interés, le he hecho un par de fotos al gearbox de la replica, como no lo he sacado a toquetearlo, esto es lo máximo que se puede ver. Para sacar la pieza superior simplemente con tirar de ella hacia la derecha se sale sola. El gearbox tiene un color metalico brillante extraño, a saber de que está hecho:
El interior del gearbox lo dejo para cuando se le cambie el muelle, que por ahora no me apetece tocarle y se joda el invento, editaré el articulo en su momento
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Por ahora, las pruebas que he hecho disparando han sido muuuy satisfactorias, los agrupamientos muy buenos en un día como hoy que hacia un viento asqueroso.
La ráfaga de 3 era todo un show, las 3 bolas parecían que iban danzando igual una detrás de otra, muy buena impresión por el momento. Haré una comparativa en cuanto a precisión con sus dianas a los respectivos metros dentro de poco, para todos aquellos que quieren algo mas que una simple opinión .
Y si no se me olvida nada mas… espero que le sirva a mas de uno, un saludo!
