Alguien seria tan amable de...

[Asierron]

...subirme una foto de su M15A4 CARBINE, del compartimento donde entra el cargador para ver por donde pasan los cables del gear al guardamanos ?

Es que no recuerdo por donde pasaban, la he desmontado y ahora no consigo "sujetarlos", me pegan contra el cargador.

os pongo para que veais como lo tengo:



Y otra cosilla, al soltar la parte superior de la réplica, se me enganchó la "palanca de cargar" en el gear, y con lo manazas que soy tiré y tiré y le agrandé el muelle, ahora se queda la palanca floja y no vuelve a su posición, alguna idea ? cortar el muelle por ejemplo ? es imposible comprimirlo a su estado normal. foto:



Gracias de antemano

un saludo

[Kurtz]

Los cables van ene le espacioq ue queda entre en gear y el cuerpo. por la forma deben de ir cada uno por un lado.

Lo del muelle esta jodido. Encuentra otro que sirva o corta ese. Va a ser cuestio de probar y ver que funciona mejor.

Saludos

[Purple]

A mi me paso exactamente lo mismo, tanto cn los cables, como con el muelle  , lo de los cables ya te lo ha contestado kurtz, el muelle lo corte, pero aun así, no se ha vuelto a quedar como estaba en un principio 

[Asierron]

A mi me paso exactamente lo mismo, tanto cn los cables, como con el muelle  , lo de los cables ya te lo ha contestado kurtz, el muelle lo corte, pero aun así, no se ha vuelto a quedar como estaba en un principio 

 

Bueno pues ya está, gracias...:



Al final me he fijado y tenia los huecos para pasar los cables, entre los "dos cuerpos":



La palanca se queda así:



Es un putadilla, pero si la empujas la traba que lleva la deja bien enganchada.

Otra cosa, para el engrase del gear, he usado esta grasa de litio:



Y para la junta torica del pistón y el interior del cilindro, ante la imposibilidad y comida de cabeza que me ha supuesto buscar la maldita grasa de silicona que al final no he encontrado en ningun lado, le he hechado esto:



Creeis que he acertado con esas grasas ? La réplica la he estado probando y va de cine, yo creo que incluso ha ganado un poco de ROF y FPS, pero lo que me preocupa un poco es la durabilidad/fiabilidad/efectividad/etc-dad.  de esas grasas que he usado... vosotros que creeis ?

Venga, un saludo.

[Azk]

Hola

la grasa de litio es buena no afecta a plasticos ni a las gomas. el unico punto malo es que cuando se caliente liqua i es conductora de la electricidad, evita que te entren dentro de los contactos de gatillo

Para spray de silicona , si no encuentras  uno especifico como tal, en las secciones de automovil de cualquier centro comercial mira los abrillantadores de salpicaderos  te podra spray de silicona, esos mismos te valen

[Purple]

También lo tienen en el leroy merlín, y hasta en el lidl, y en centros comerciales grandes también lo suelen tener.

[Asierron]

Hahah

Vosotros estais hablando de aceite de silicona y no de grasa de silicona...

Grasa de silicona, no se donde vivís vosotros pero aqui no lo hay EN NINGUNA PARTE. Y eso que vivo en una de las provincias mas industrializadas de toda la peninsula. Me he pasado por unos cuantos sitios distintos (ferreterias industriales de la zona, leroy merlin, brico depot, la tienda de modelismo mas grande de toda vitoria etc.) y en el 100% de los casos no sabían ni lo que era. Repito, no sabian ni lo que era.

"Yo: - Hola, teneis grasa de silicona ?
Empleado: - ?¿
Yo: - Si, si, grasa de silicona, se usa para engrasar piezas de plastico, gomas etc.
Empleado: - Grasa de silicona... ?¿? Pero a ver, tu que quieres, grasa o silicona ?"

Por poner un ejemplo.

Si queréis leeros toda la historia...:

http://www.airsoftbarcelona.com/ldu/forums.php?m=posts&que=15118

Y sobre lo de la grasa de cadenas, da igual, segun he leido en post anteriores en este mismo foro, algun forero recomendaba engrasar la junta del piston y el cilindro con aceite de silicona, y que tambien podia utilizar lo que precisamente he usado yo, una grasa sintetica con teflón, justo lo que es la grasa esa que he pillado para las cadenas de moto.

[El_fugitivo]

Para lo del muelle un colega ha probado de todo y lo ultimo que hizo es pedirle a un tio que iba a tirar su replica el mismo muelle y ahora le va perfecto jeje

Saludos!

[Mustang]

Un truco para los muelles que se estiran:

La mayoría de los metales templado tiene lo que se llama memoria, esto hace que si cojemos un muelle y lo estiramos, si despues le aplicamos calor vuelva a su forma original.
Esto no siempre funciona, pero no se pierde nada por probar, eso si no pasaros con el calor porque si no se destemplara el muelle y se estropeara:
http://www.genciencia.com/2006/01/09-materiales-con-memoria-de-forma

[Mustang]

esto de la memoria de los materiales tambien funciona con plasticos:
http://es.youtube.com/watch?v=Fzt6hAhmJyQ

[pinilla1988]

Un truco para los muelles que se estiran:

La mayoría de los metales templado tiene lo que se llama memoria, esto hace que si cojemos un muelle y lo estiramos, si despues le aplicamos calor vuelva a su forma original.
Esto no siempre funciona, pero no se pierde nada por probar, eso si no pasaros con el calor porque si no se destemplara el muelle y se estropeara:
http://www.genciencia.com/2006/01/09-materiales-con-memoria-de-forma

mas quitao la palabra de la boca, yo lo vi hacer en un muelle y es chulisimo como vuelve a su posicion inicial.

[Asierron]

lo voy a probar ahora mismo, ahhahha !!!

[Asierron]

nada, no ha funcionado, es mas, creo que hasta se ha dilatado mas XD

[Mustang]

nada, no ha funcionado, es mas, creo que hasta se ha dilatado mas XD

Como antes dije no siempre funciona, pero si en la mayoría de los casos, si se ha dilatado mas es porque la forma original es un alambre que después han torsionado, lo que esta ocurriendo es que esta volviendo a su forma de alambre.
Los muelles de calidad los trosionan y después los templan, dejando jija esa forma, por eso es que vuelven a ser muelles si los calientas.
Mala suerte chacho......

[maverick86]

se podria engrasar el piston y la cabeza del cilindro todo ello en el interior del cilindro con grasa de teflón? seria bueno ?