No vas a quitar practicamente nada de vibracion el intentar poner una especie de barrel spacers en una AEG, es mas, puede que como no los pongas perfectos te hagan mas mal que bien. Piensa que una buena posicion de tirador y un bipode van a notarse muchisimo mas.
Si el gear es entero de systema....pues no se, yo prefiero los custom, tengo un muy mal recuerdo de los gears de systema prefabricados :/ . Aparte, no siempre las piezas de systema son las mejores, pero da lo mismo, las piezas internas no te van a mejorar el rendimiento mucho mas,
Si tienes un motor Magnum, te deberia tirar por lo que fuese.
Cuando le metas el Pakayama sellaras mejor el conjunto de la salida de aire.
El Hop de Metal de systema.....yo no he visto burbujas como dice Ramms =P y a mi los 2 que he tenido son los unicos que se han acercado algo a los excelentes de TM (que son excelentes a baja potencia, pq cuando les pones potencia....como el resto, normalitos y los hay mejores). Eso de que es mejor una de plastico porque como la de marui es de plastico, vamos, para gustos hay colores, pero yo me quedo con la systema antes que la element, o la TM (si eres capaz de poner una TM a la replica, que ajustarlas BIEN no es tannn facil). Un cambio pijotero es pillar un muellecito un poquito (no mucho) mas duro que el que traen; me refiero al muelle que empuja hacia el gear la parte del hop up y el cañon, ese que suele perderse con tanta facilidad =P
No he probado las Madbull Shark, pero la guarder 70 si, y esta muy bien, .....peeeeero, si lo que buscas es rendimiento, y no durabilidad, te recomendaria poner una goma menos dura, aunque se desgaste antes y tengas que cambiarla cada 10k de disparos o menos. Ejemplos de gomas un poco mas blandas (aun siendo duras), Nineball y Firefly de AEG (que las hay, pero son dificiles de encontrar), y mi preferida, la systema negra dura (aun pupulan las negras blandas...que serian como las silicona de guarder, osea, muy blandas).
La vibracion que hay que eliminar es la del motor y el gear, la del gear es practicamente imposible, lo maximo que podemos hacer es unir los cuerpos lo mejor posible, y no dejar holguras. La del motor tiene una mejor soluccion, y es cambiar el grip, el de serie es muy normalito, si eres algo meticuloso, y no te preocupa la pasta en demasia (y suponiendo que estemos hablando de un M16/M4) le pondria el grip de king arms, aparte de dejar el motor muy bien encajado (y si tienes el Magnum veras que en el grip normal entra un poco "a martillazos"), se complementa muy bien con el cuerpo de CA, y yo al menos noto que se mueve menos en mi mano.
Hacer que la bateria no "baile" no es mala opcion.
Pero todas estas "pijaditas" ya son para la gente muy meticulosa, habra un monton de gente que te diga que son chorradas, en fin, cada uno tiene sus manias, y a mi me gusta que mis replicas vayan perfectas, no bien, sino lo maximo que pueden dar. me molesta un monton cuando las cosas no van como quiero
Y asi de pronto es lo que se me ocurre.
