sobre dejar en semi m14

[EL_umo]

Hola a todos chicos desmontado el gear de mi m4 he visto una pieza que es la que regula el tipo de disparo que vas a efectuar es decir en semi, en full-auto, o el seguro supongo yo que esta pieza tambien la tendra el gear de un m14 si la dejamos fija es cierto que perderiamos el seguro pero el problema del semi estaria solucionado no?




la foto esta retocada en el paint no tenia ganas del potorrochop

[Kurtz]

En el M14 es mas sencillo. Con quitar la pieza en forma de U que indica la foto esta solucionado y te quedas en semi...y sin perder el seguro

[EL_umo]

vale muchas gracias y yo complicandome jejejjejee

[faquiko]

si lo vas a poner de sniper a una potencia grandota te recomiendo que te pilles el cutt of lever de guarder porque sino en breve tendras de nuevo el automatico

[EL_umo]

tomo nota muchas gracias

[Hari]

Yo directamente te recomiendo no quitar el auto "fisicamente", si se te traba el semi veras que risas....

[ScarBelly]

Lo mejor es pillar un buen Cutt of Lever, porque tirando en semi lo más probable es que el de casa casque tarde o temprano.

Respecto a capar el Auto, haces como en el US Army en la Guerra de Vietnam (soy un gañán), le quitas la llave del regulador y cuando se atranque, se la pones, lo pasas a auto y cuando esté desatascado, la llave otra vez al cuello.

[Purple]

eiinnnnnnnnnn? ¿el m14 en la guerra de Corea?, que "guay" regreso al futuro, que yo sepa la guerra del Corea fue del 1950 al 1953 y la primera tirada del m14 fue en el 1957 o sea que aqui falla algo. 

[ScarBelly]

LOL!!!
Perdón, se me fue la olla.
Me refería a los primeros M14, cuando el sargento llevaba la llave del auto colgada del cuello, y tiraban todo el rato en semi, pero cuando había abundancia de balas, les abría el auto y a tirar a tutiplén