Siguiente candidato, switch del gatillo, yo aun no, pero dicen que si no eres cuidadoso, se acaba rompiendo, la verdad, no da mucha confianza, deberia ser del estilo de palanca y no un contacto directo.
Mas cosas que probaria, con el upper abierto, chequea la luz de la ECU cuando falla, si esta encendida, parpadea o que hace, eso te puede indicar bateria o motor.