Si viene rota eso lo cubre la garantía.
Si se rompe.. pues pues perfectamente puede ser por uso, abuso, mal uso... y te jodes y te toca mandarla a reparar.
El primer día te puedes cargar los engranajes, o el pistón.. y eso lo normal es que no te lo cubra la garantía, porque te lo has cargado tu, no se ha roto solo
Si te vas a meter en esto.. el tema garantías hay que tomarlo con pinzas
Eso y que así como llega el cacharro lo correcto es desmontarlo para revisar, montarlo bien, ajustar, apretar, engrasar.. y montar una buena goma del hop.
Estas cosas se montan como churros, y salen.. como cuadran.
Esa es la cruda y simple realidad.
Las garantías no las hacen ir bien.
Montarla bien, mejorarla.. eso si que las hace ir bien, tirar bien, sonar bien, tener buen semi y auto, consumir menos, hacer menos ruido, y ante todo.. reducir las posibilidades de quedarte tirado en una partida.
