Upgrades a VFC UMAREX HK416D

[Connedi]

Buenas gente,

hace poco compre una nueva réplica que espero me dure años y años. No obstante ya estoy mirando que le podría tocar  . Algunos upgrades ya los he decidido y vengo aquí a ver que me recomendaríais, no quiero escatimar en costes pero como nunca he tenido una réplica de esta gama no se muy bien como vienen por dentro asi que no quiero gastar innecesariamente si algunas de las piezas que trae ya son buenas.

La réplica en cuestión es esta:

http://www.madtactical.es/fusiles-y-subfusiles/954-hk416d-vfc-umarex-v2.html

Por el momento ya he decidido que invertiré a largo comprandole un titán de GATE, unos SHS 13:1 y un buen motor torque (he estado mirando los lonex, quería saber vuestra opinión). No se si sería necesario cambiar ninguna otra pieza mas, quizá un pistón con los dientes reforzados para cuando pete el que lleva. ¿Sería necesario cambiarle el conjunto cilindro y demás? ¿Estoy abierto a sugerencias?

Gracias de antemano.

[cue]

Me compraría el Torque A&K. Bueno, barato poco consumo...

Dentro un pistón SHS 14 dientes metal.
Teniendo en cuenta esto:
http://www.airsoftmadrid.com/foro/index.php?topic=72414.0


Ventilar el cilindro acorde con el largo del cañón.
Su pongo que lo dejarás corto, por lo que sobra volumen, y si fuese largo faltaría, por lo que habría que comprar otro cilindro y ajustarlo.

Cambiaría la cabeza pistón, por una aluminio una pieza.
Esta tiene un damper blandito que amortigua bien.
http://airsoftpro.cz/en/gun-parts-upgrade/aeg-inner-parts-upgrade/gearboxes-and-inner-parts/standard-heads/univerzalni-hlinikova-cnc-hlava-valce-plochy-doraz-detail

Y un muelle SP90 Guarder  para dejarlo en 335-340 FPS


Cañón a gusto. Como un Deep Fire 6.02. Mejor si se abre el corte del hop para que el nub duro baje sin tocar los laterales del corte del hop.
Goma y nub a gusto. A mi me va la Madbull Azul y nub AirsoftPro

[Connedi]

Bueno, esta 416 viene con un cañon de m4 de 36, en un principio le dejaré esta medida. Por lo demás oído cocina.

[cue]

Pues entonces tienes que cambiar el cilindro, y meter uno con ventana a 51mm

Yo quitaría el alargador, metería uno de 275.. o lo que sea que mida, y ventilaría el cilindro a 40-41mm

Te va a dar un tiro más tenso, moverá mejor las bolas pesadas, al final tiene mayor alcance efectivo el largo que el largo.
Menos problemas por el exceso de cadencia.
Es decir, que si quieres usar el auto, vas a tener que bajarlo menos con e 275 que con el 363.