Yo le metería mosfet con freno y lipo 11.1
El motor no es muy rápido, pero con 11.1 da una respuesta excelente del semi, y un auto rápido pero no desmadrado.
Cuanto mayor es la velocidad del motor, más necesario es el freno.
Es una tontería que no lo metas porque con 7.4 no te es muy necesario, ya que si te lo sería con 11.1.
Y aun usando 7.4, tendrás un semi más estable, y el pistón quedará más adelantado, quedando a su vez el muelle más estirado. Por lo que siempre es bueno, aunque sea como destensador de muelle.
Y como te decía, sin duda metería el cañón corto, con su cilindro ventilado a juego.
Verás el tiro tenso que le sacas, y lo bien que mueve bolas pesadas
El pistón de 14 dientes, y.. si me pones, y la usas en auto con 11.1, le comería parte o todo el tercer diente.
Si usas un pistón SHS de 14 dientes de metal, solo tendrías que quitar parte del tercero.
Si metes uno de 15, sería quitar el segundo y parte del tercero.
si la cadencia es muy alta, sacaría todo el tercero.
Eso se nota tras unas pruebas, y si la cresta del diente aparece marcada, cosa que no pasa si engrana bien, pues se elimina para que no choquen.
La verdad es que la mayoría de mis cacharros ahora están con el segundo y tercer diente eliminados... y funcionan de lujo
