Duda Mosfet con freno

[LuisBlaLlo]

Buenas a todos, hace un tiempo que llevo intentando ponerle un mosfet con freno activo a mi cacharro, un ak cyma de la serie 040, el caso es que no se cual es mejor o cual escoger, ya que a la hora de comprarlo no estoy seguro de si lleva freno activo o no, o si se va a joder o si será demasiado grande. Como me considero un poco bizco para fabricarme uno yo mismo pues tengo que comprarlo, tampoco dispongo de demasiado presupuesto (20 euros máximo para el mosfet)

Habia pensado en este https://shop.strato.com/epages/62453564.sf/sec20365929e6/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/JT-MOS-06 pero no se si lleva el freno activo,

Me podéis recomendar alguno que entre en el presupuesto y sea barato? He oido algo de los jefftron pero no se si este sera adecuado, por ultimo si alguien me puede dar un consejo a la hora de montarlo en el cacharro teniendo en cuenta el modelo o similares estaria genial 

[cue]

Ese no lleva freno.
En todo caso necesitarías este:
http://www.jefftron.cz/en/Active-brake/Micro-active-brake-with-wiring.html?cur=1


O este y cableas con el que más te guste
http://www.jefftron.cz/en/Active-brake/Micro-active-brake.html?cur=1

[LuisBlaLlo]

Gracias!  una ultima duda, que diferencia hay entre usar una nimh y una lipo? es que todos dicen que es necesario esto para usar la lipo, pero no se hasta que punto, y el tipo de conexion a la bateria no se si tendre que cambiarlo o puedo seguir usando el de serie.

[cue]

No es necesario, es recomendable use la batería que se use, pues se mejora el rendimiento eléctrico, y se evita el deterioro de los contactos del gatillo.
Con el mosfet se evitan las pérdidas en los contactos del gatillo, por lo que mejora el semi y el auto, y de paso se evita que se deterioren por los chispazos.

Pero eso es con cualquier batería. Solo que cuanto más potente es la batería, mayor será el chispazo, y más rápido se deterioran los contactos del switch.


Las lipo son más modernas, por lo que tienen detalles como que acumulan menos memoria, son más pequeñas, ligeras, baratas, no se descargan con el frío... como dan más tasa de descarga, más amperaje, el motor arranca con mayor rapidez, y también mantienen mejor esa intensidad, por lo que se tiene mejor semi, y depende de la lipo, mejor auto, o mucho mejor auto.


Con los conectores de batería pasa lo mismo que con los cables. Según su calidad, tienen más o menos resistencia, y por ello más o menos pérdidas.
Los tamiya mini son bastante cutres, por un lado el pin hembra se abre, se mancha, se sale... son cutres y nada adecuados para altas intensidades.

Por eso hay conectores como los DEAN o los XT60 que tienen mucha menos resistencia.
Puedes usar los Tamiya mini, pero debes meter uno de calidad. Tampoco se deberían usar con las NiMh, porque el tamiya mini sigue siendo  penoso.




En youtube tienes vídeos a punta pala donde se comparan NiMh con lipos
https://www.youtube.com/watch?v=5GqlaT6_g5g
https://www.youtube.com/watch?v=olnMHyMaWFQ
https://www.youtube.com/watch?v=sdNeMcXg7bc
https://www.youtube.com/watch?v=Mfbb527dxos
https://www.youtube.com/watch?v=DbUcRPM34oU
https://www.youtube.com/watch?v=kGGh5VDlCg4

[LuisBlaLlo]

Gracias de nuevo compañero! creo que optaré por ponerle unos conectores Deam ya que me han parecido buenos? están bien los que venden aquí? http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/T-DEAM

[cue]

Estos con estrías son mejores a la hora de soltarlos. No resbalan.
http://www.ebay.es/itm/261596647099?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=81852
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=36294


Y necesitas termo retráctil para aislar las soldaduras claro.
http://www.ebay.es/itm/4mm-Black-Heat-Shrinkable-Tube-Shrink-Tubing-1m-/251082806451?hash=item3a75b394b3:g:mEoAAMXQzr1R4RAN
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/RC_PRODUCT_SEARCH.asp?searchType=10&strSearch=heat+tube&location=NL&idCategory=&sortBy=Relevant&NumPerPage=20&currentPage=
http://www.dx.com/es/p/3m-black-heat-shrink-tubing-five-size-pack-0-8-1-5-2-5-3-5-4-5mm-23451#.VsCIPPnhBaQ
http://www.dx.com/es/p/1m-black-heat-shrink-tubing-five-size-pack-6-7-8-9-10mm-23452#.VsCJCPnhBaQ

[LuisBlaLlo]

Una cosilla, encontré un mecánico por mi zona más o menos que me ofrecía ponerme el mosfet, más ajustarme los engranajes con arándelas, ponerme grasa nueva de teflón y cableado de plata por 20 pavos, más si le compraba el mosfet a él o se lo traia yo ya comprado, el caso es que los vende baratos, y me dijo que si me gustaba usar el automático debería ponerle un mosfet doble sin freno ya que podría petar, me provoca ponerle el freno, pero si elijo este significaría que no podría usar más el automatico?  me dejó aquí los precios: http://www.airsoftbazar.com/index.php/component/airbazar/articulo/piezas-sueltas-y-upgrades/mosfets-otros-174703 que me recomiendas cue?

[cue]

Chorrada padre lo de que no se meta le freno por nosequé del auto.
Cambia de mecánico, porque ese oye campanas y no sabe donde


Eso y que no te meta por los ojos lo de cableado de plata, que no es de plata de de aluminio, o de cobre como todos. Y es cable de teflon, por su aislante, por lo mismo que el otro es de silicona.
Primero que te diga que AWG es el cable, y como sea menos de 18AWG, deja el que está. La gente se emperra en cambiarlo, para luego meter un 19AWG, 20AWG.. que es de menor sección. Para eso dejas el que 18AWG que está de serie.