Si, le puedes cambiar los engranajes, el pistón... la mayoría de piezas son standar.
Lo que no se puede es el switch, pues han usado el mismo que monta el 417 VFC.
Una pena, porque si llevase un V2 normal, se podría meter un ASCU o similar, y se eliminaría el problema del espacio para el mosfet, y sería fácil meter todo dentro del cacharro, y prescindir de un AN/PEQ
Si se quiere un semi normal, se puede meter un PICOSSR3, pero como no tiene freno, no vale si se quiere un buen semi, y hay que irse a uno con freno activo como el PICOAAB.
Pero si metes un tubo y culata eso se soluciona.
Lo que pasa es que para eso no me complico la vida con ese cacharro, y me voy a un M4 corto normal, al que si le puedo montar el ASCU o lo que me de la gana.
Me pillo un SR635 y tira millas, que al final mide básicamente lo mismo. Le meto una culata plana para que sea más minimalista, lipo en el tubo... y no me complico la vida con el XCR.
