Varios ciclos en semi

[Gurru]

Muy buenas a todos

Se que hay multitud de temas donde se trata esto, pero lo que he leido no responde completamente a las dudas que tengo

Hace poco adquirí un Mk18 mod 1 de G&P, el problema que tengo es que con una 11.1 hace dos ciclos en semi. He leido multitud de veces que la solucion mas facil, es abrir un poco los contactos. Pero si ahora mismo , para que haga contacto tengo que apretar muchisimo el gatillo....si abro los contactos....no me lo quiero ni imaginar...

Se os ocurre alguna solución para poder arreglar lo de los ciclos en semi, y que ademas me permita hacer el gatillo algo mas sensible??


muchisimas gracias de antemano

[cue]

Mosfet con freno activo.
Pero si aprietas lento el gatillo te va a segur haciéndolo, pues al gear le da tiempo a hacer dos ciclos, ante de que llegue el gatillo al fondo y el cut off lever actúe correctamente.


Así que igualmente vas a necesitar abrir los contactos.



El aumentar el espesor del punto donde actúa el cut, aumenta la sensibilidad y salta más rápido, por lo que es más complicado que haga varios ciclos, aun con los contactos cerrados.





La opción cara es meter un ASCU Gen.3
https://www.youtube.com/watch?v=bx6FnKWzBMQ

[Lonelytraker]

Yo estoy en las mismas y tire por meter un mosfet con freno con 11.1v. Solo buscaba respuesta de gatillo antes que cadencia de disparo.

Ahora voy con motor torque y lipo de 7.4, con mosfet normal. Tengo el mismo ciclo semi o incluso mejor, la bateria no sufre los latigazos del freno, idem el gearbox y motor.

[Gurru]

bueno , pues creo que de momento me voy a decantar por modificar la zona donde actua el cut...a ver si saco un rato y me pongo con ello

Si lo consigo os voy contando

muchas gracias a los dos ^^