Siendo una Army, lo raro es que funcione bien. Así que... normal lo que le pasa, es mala a más no poder.
No es que sea el problema de una pieza concreta, si no de todas en su conjunto.
Yo lo que haría es lubricar y amartillarla a mano repetidas veces, hasta que las piezas que rocen se asienten por el desgaste y haga su recorrido con suavidad.
Ahora chocará en algún punto.. y vete tu a saber cual es.
A base de amartillar, se revisa donde se desgasta mucho el metal, la pintura.. y localizas que es lo que la frena mucho.
Luego es cuestión de limar, pulir, lubricar.. lo que sea necesario en cada caso.
Seguramente sea la ventana de expulsión contra la parte superior de la corredera. Todo un clásico de atasque en las Glock.
Pero siendo Army... puede ser hasta la junta de la trócola, o el condensador de fluzo
