Problema con SigSauer P226 TM Cromada

[Jax_Teller]

Buenas a tod@s¡¡¡¡
Os comento mi problema. El año pasado compre de segunda mano la SigP226 cromada de TM. Todo perfecto hasta este invierno. Tengo que aclarar que al comprarla la desmonte y vi que en los railes tanto de la corredera como del cuerpo estaba la pintura desgastada pero no le di importancia puesto que la replica iba de lujo. La probe todo el verano y sin fallos. Llega el invierno y empiezo a notar que el juego de la corredera no me le hace completo. Lo achaco a los gases y pruebo con varios pero nada de nada. La vuelvo a desmontar, engrasarla y otra vez con la misma cantinela y encima viendo que la pintura cromada esta mas desgastada por los railes del cuerpo. Tengo otra Sig P226 de TM y cuando intercambio los cuerpos y las correderas no me da esos fallos salvo en la configuracion CUERPO CROMADO+CORREDERA NEGRA , en la que la corredera negra le cuesta encajar en el cuerpo.

La he lijado con varias limas y demas, la he engrasado y sigue igual. Me podrias decir alguna otra cosilla para solucionar el problema??

Gracias¡¡¡

[Vietcong Kid]

Supongo que sí, pero has revisado la tórica del nozzle?
En mi Glock de Marui me empezó a pasar lo mismo, que no hacía el recorrido bien, y pensé que era por que chocaba en los railes.
Fue lubricar dicha tórica (que estaba más seca que la mojama) y ya deslizaba bien.

[Jax_Teller]

Supongo que sí, pero has revisado la tórica del nozzle?
En mi Glock de Marui me empezó a pasar lo mismo, que no hacía el recorrido bien, y pensé que era por que chocaba en los railes.
Fue lubricar dicha tórica (que estaba más seca que la mojama) y ya deslizaba bien.

Tendria que mirarlo pero por donde empieza a entrar mal es justo a la mitad del cuerpo

[Vietcong Kid]

A mí me pasaba igual, es cuando empieza a hacer contacto con la tórica que te comento. Prueba a engrasarla un poco, que no se pierde nada

[Jax_Teller]

A mí me pasaba igual, es cuando empieza a hacer contacto con la tórica que te comento. Prueba a engrasarla un poco, que no se pierde nada

Gracias¡¡¡Al llegar a casa lo pruebo y te comento

[Fran_solo]

Buenas tu problema claramente tiene que ver con la goma del soplador. Te recomiendo que cambies la goma entera. Ahora tienes que tener en cuenta un par de cosas. Si tu replica de P226, es el primer modelo de TM. Entonces necesitas un repuesto original o clonico.O si tu replica es una P226 modelo E2. Entonces puedes buscar una junta torica del tamaño adecuado y sustituir la vieja.

Te paso enlace a mis dos videos de desmontaje completo de las dos replicas. Si llevas mas de un año de uso te recomiendo tambien que hagas el tutorial que se adecue a tu modelo.

P226 Tokyo Marui - Limpieza y desmontaje completo
Tokio Marui P226 E2 mantenimiento desmontar, limpiar, engrasar y montar


Un saludo a todos.

[Yogui]

Goma del soplador?? me he perdido 

[Jax_Teller]

Buenas tu problema claramente tiene que ver con la goma del soplador. Te recomiendo que cambies la goma entera. Ahora tienes que tener en cuenta un par de cosas. Si tu replica de P226, es el primer modelo de TM. Entonces necesitas un repuesto original o clonico.O si tu replica es una P226 modelo E2. Entonces puedes buscar una junta torica del tamaño adecuado y sustituir la vieja.

Te paso enlace a mis dos videos de desmontaje completo de las dos replicas. Si llevas mas de un año de uso te recomiendo tambien que hagas el tutorial que se adecue a tu modelo.

P226 Tokyo Marui - Limpieza y desmontaje completo
Tokio Marui P226 E2 mantenimiento desmontar, limpiar, engrasar y montar
Hola Fran_Solo. Lo primero gracias por avisar de que ese es el problema. Mi P226 es el primer modelo, no la version E2. Ayer me vi tus videos pero me he perdido con lo de la goma del soplador, podrias poner una foto??

Un saludo a todos.

[Jax_Teller]

Sabeis si se solucionaria comprando un cuerpo metalico?

[Vietcong Kid]

Si es un problema de la tórica, o de lubricación, cambiar la corredera o el cuerpo no te servirá.

[Fran_solo]

Goma del soplador?? me he perdido 

buenas Yogui, si me referia a la goma del nozle. La junta de goma esta dentro de este.

Si es un problema de la tórica, o de lubricación, cambiar la corredera o el cuerpo no te servirá.

Estoy deacuerdo, el problema hasta que nos confirmes el estado de la junta torica de tu P226 es ese mismo. La corredera es algo mas estetico. ¿Por cierto sabes que modelo de P226 tienes realmente. Si es E2 o la otra version de Tokio Marui.

Un saludo

[Yogui]

Ok, aclarado, gracias