Poca cosa ya que viene bastante bien de fábrica.
Un cilindro correcto y lo normal de goma, cañón...
Creo recordar que internamente el resto está bien. Mientras no se casque nada como el pistón o engranajes, lo que tiene bien vale.
Es lo de siempre, si lo vas a destripar tu, te da igual cambiar el pistón cuando suceda, pero si en cambio vas a pagar por que te la preparen, yo soy partidario de precambiar piezas que puedan cascar por unas más resistentes, así me me ahorraría pasta por pagar destripes, y partidas que me deja tirado el cacharro.
