El capado mecánico ni de coña, ya que ese cacharro tiene una tendencia enorme a bloquearse al tirar en semi.
Por otro lado asegúrate que te lo van a dejar usar si tira a más de 350, ya que ese es un cacharro de fusilero, largo, pero fusilero.
Luego está lo de tener una estructura con una buena olgura, por lo que no es muy adecuado para tal menester. Aparte de ser delicado y fácil de partir algo si se te cae al suelo.
Yo no metería mucha pasta en ese cacharro.
En mi zona si que hay grupos que los permiten. De hecho, en su primera partida, por error del que me ajusto el muelle, iba hasta más pasado que de serie (supuse que fue por el cosa del cañon de precisión) y me dejaron jugar como selecto, a pesar de la falta de mira de aumentos y el 'capado' del selector. Sobre la gragilidad, pues lo asumo. Se que para estos menesteres la gente tira más a los M14, SR25 y similares, pero a mi los que me gustan son el G3, G36 y el que nos atañe, y este ultimo más que los anteriores. Ni me preguntes por que, no tengo razones logicas que ofrecer. Sobre fragilidad, tengo un cuerpo de SIG552 de TM para piezas de recambio de TM, al que ya le he canibalizado algunas piezas, y ya, en el peor de los casos, y un poco a largo plazo, esperorar encontrar aquel cuerpo metalico que vendian. Aunque la ultima vez estaba descatalogado si no recuerdo mal.
Cualquier gearbox3 tiene mucha tendencia a encasquillarse en semi si retiras el dedo antes de tiempo. Lo que puedes hacer es "una de AUG": instalarle un switch con un cableado en paralelo con el resto del circuito por ejemplo en la zona donde va la batería para dispararlo en auto y desencasquillarlo.
Un poco incómodo en un Sig, pero una vez instalé esto en un SVD de JG para que fuera sólo semi y tuviera un método rápido para desencasquillarlo. "Rápido", claro, porque había que desmontar el visor del lateral y luego la chapa de arriba para acceder al switch.
Cierto lo del semi. Mira que tengo un SIG552 de TM y no habia caido en que a veces ocurria, sobre todo dependiendo de la calidad de la bateria. En el caso de las sig, acceder a la bateria es facil, quitas pasador, se levanta la parte superio del guardamanos y listo.
