Tengo un G36 de Ares y como ya me rompieron los gear dos veces, entre otras cosas (Pistón, pieza del blowback.....) decidí meterle unos gear nuevos 16:1 de SHS que tenía en la caja de piezas.
Lo monto previo shimeado y al probarlo, noto como el gear arranca, se mueve bien en auto, pero al dejar de apretar el disparador, el cut-level bloquea el piñon primario (el que va conectado al motor) y no deja que el gear vuelva a girar.
Despues de un montón de horas probando todo lo que se me ocurría; que si el muelle del anti-reversal estaba mal, que si el piston tropezaba, que si el freno activo del mosfet se hacía la picha un lío y frenaba cuando no debía, me desespero y desmonto todo por "nisesabecuantavez".
Revisando todas las piezas compruebo que el piñon primario tiene, en su parte central donde actua el anti-reverse, más muescas que en el modelo que tenía instalado (seis este y cuatro el de Ares).
En esta foto se pueden ver varios modelos de este tipo de piñon. El número de muescas varía desde solo dos en el que está más a la derecha, hasta seis en el que está mas a la izda. que es el que corresponde al set de SHS.
¿Como influyen este número de muescas en el funcionamiento del gear?
¿Puede ser este el problema y que por eso estos gears de SHS no trabajen en el gear de Ares?
Como no pienso darme por vencido.... ¿que juego de gears sería recomendable para este modelo de gearbox de Ares en partícular?
Esta es la pieza del blowback que rompio (esta pegada con loctite para poder hacer su gemela)...... y que me ha hecho un buen amigo tornero-fresador y licenciado en réplicas de airsoft.
