Ese GRRRRRRR, ¿no habrás tocado el tornillo que regula la altura del motor? ese GRRRR es característico de cuando esta muy bajo y el piñón del motor no engrana con el primer engranaje, y si lo aprietas demasiado no hace nada o hace un intento parecido al que te hace a ti ahora. Hay que encontrar el punto medio y si es posible no tocarlo.