Pues la cosa es que pretendo mejorar uno de mis steyr, y queria subirle un poco la cadencia, pero la info que he leido me lleva a que para eso hay que utilizar muelles "ligeros", un 100 o menos, de hecho creo que cuanto mas ligero mayor cadencia se puede conseguir sin destrozar la mecanica, con lo que la replica bajaria de fps... la cuestion... se podria compensar esto con un kit bore up?
??
Por lo que he leido de bore up, dicen de usarlos con 120 al menos, mi unica experiencia con uno fue con un 120 y daba 15-18 fps mas, lo que me pregunto... los daria tb con un 90 y asi compensar la bajada del muelle??
mis ideas iniciales pasan por:
motor hi speed
baterias 9,9 con mosfet
bore up
piston ligero(aun no tengo claro el material ni lo de limar los dientes, sigo investigandolo, acepto consejos)
muelle 90
caquillos con rodamientos
gears de alta velocidad(esto sera si revientan los de serie)
guia mulle con rodamientos
Solicito pues la ayuda del consejo de sabios compañeros, si alguien tiene experiencia con las configuraciones de alta velocidad o sobre todo ha experiemtado con los bore up con "poco" muelle....
