Pues tengo unos SHS 13:1 que le quiero meter y al parecer los engranajes de origen son distintos, más pequeños o de un diseño distinto, los "standard" que venden en todos lados no te dejan cerrar el gear...
Por lo que he podido ver y deduciendo un poco, si no estoy equivocado... el gearbox tiene un diseño peculiar para que los engranajes del selector ambidiestro que van por fuera tengan toda la cara del gear plana para moverse, de forma que los alojamientos de algunos rodamientos están elevados hacia dentro
He estado dando un garbeo por reddit y muchos dicen que hay que modificar pero no especifican, uno dice de fresar o pasarle la dremel al saliente del gearbox donde va el rodamiento del spur en la parte del selector plate, de forma que puedas poner el rodamiento al ras de la pared del gear y entre el engranaje, mi duda aquí es que el rodamiento luego va a tocar el engranaje del ambidiestro que va por fuera. Otros dicen de modificar el spur directamente, creo que hay que tornear alrededor del eje en la parte plana de forma que libre el rodamiento y los dientes queden más bajos...
Tengo acceso a torno y fresadora, y tiempo y ganas de sobra para hacerlo y dejarlo fino, pero si alguien por aquí ya lo ha hecho y puede especificarme un poco pues me ahorro la parte de tomar medidas
Un saludo
