No entiendo la pregunta, el vastago, que me imagino que te refieres al plunger, solo tiene una posicion. Tienes que cambiar la "L" y luego cambiar un plunger por otro, el de serie se sirve del impact para transmitir el movimiento y que la L deje pasar el gas, mientras que el de G&G se desenrosca, se mete y se enrosca otra vez para que quede desde dentro del cargador a la parte donde golpea el hammer pin.
Si ves que te queda un pelin mas hacia fuera que el impact, no te preocupes, solo tiene una posicion, es imposible cagarla con eso, tu asegurate de que esta enroscado perfectamente y listo.
