M4 calidad precio

[olahf]

que opinais de esta otra? un saludo

http://airsoftdym.com/tienda/product.php?id_product=635

[cue]

CACA de la vaca

Las Gen 3... pueden valer, pero  no son mi primera opción ya que así como muy bien unas cosas, otras ... un desastre.
Pero las Gen.2, dejan mucho que desear y son problemáticas.

[C0RB3C]

perdon cue yo me referia a las replicas de G&P, en ese caso coincido contigo en lo de las holguras....

[cue]

jeje esos despistes a mi me pasan mucho, que si G&P, que si G&G... cuerpo plástico, metal, cañón en una pieza, en varias...
Cualquiera  se hace la picha un lío 

A la que te referías  tienes toda la razón del mundo.
Un poco de teflón para la rosca,  la varilla de gases para que el delta no gire solo, y te evitas muchos problemas.

[Kellemdros]

Soy el único que nunca ha tenido esa holgura en la g&g, aprietas un pelín los tornillos y te olvidas, e insisto, un pelín de fijatornillos y ya aseguras si es que te da problemas...

[cue]

Tenerla la tiene, ya que es propia del cacharro por no ser Full Metal.
Otra cosa es que no le des importancia.
Yo tampoco se la doy.

Pero como ya he digo, una cosa es la olgura que tiene, otra con la que termina con el uso y las leches que va llevando el cacharro.
Esa segunda es la olgura preocupante.

[C0RB3C]

kellemdros Holgura siempre vas a tener si o si, debido al desgaste de los dos cuerpos o piezas, no digamos si a un cuerpo de plástico o metal se le da tralla (roces, golpes, montados y desmontados...) acelerando su desgaste natural y si es metal con plástico (o metal blando) mas que mas.... De ahi que se utilicen piezas de goma o teflon para "cebar" las roscas pero vamos si no te importa estar apretando las roscas no hay problema

si no tienes tubo de gases siempre tienes la alternativa al tubo de gases que consiste en macho roscado del 6 o del 8 (asi a ojo sin mirar la repica) y un tornillo que de unas cuantas vueltas, si es un prisionero de cabeza ciega mejor delta ring dentado atascado, ya no se suelta a menos que partas el anillo.

alternativa al cañon de 3 piezas..... cañon macizo de una pieza (o de una y prolongador/silenciador) y gana una consistencia del carajo (simplicacion de piezas)

en realidad no he visto nunca una G&G por dentro es mas nose si me he acercado a alguna, no suelo preguntar por las marcas de los cacharros a menos que me llamen la atencion pero si es el diseño de cañones que en un principio montaba marui.... es mejor que se sanee.

[olahf]

Sigo en ello chicos, estoy esperando a primeros, que me ha dicho una tienda que les llega material, y quiero ver el precio

[Mc_KaNaN]

Como poseedor de un m4 de G&P y un M933 de KA: Recomiendo las 2! Dependiendo el presupuesto con el que se cuente. G&P es brutal. Segun la saques de la caja (cambiandole el muelle por un 90) tira de miedo.
La KA es robustez asegurada al 100%, ni una holgura (siempre y cuando no se la meta mano y se la jorobe ) y tiene un tiro... ufff!!!

[olahf]

acabo de ver esta, se me parece a la de ka y cuando la abre, parece muy facil el tema de cambiarle uno mismo las cosas, nunca habia visto ese sistema, que opinais?

http://www.youtube.com/watch?v=A_kUnI8jO88

[Kellemdros]

acabo de ver esta, se me parece a la de ka y cuando la abre, parece muy facil el tema de cambiarle uno mismo las cosas, nunca habia visto ese sistema, que opinais?

http://www.youtube.com/watch?v=A_kUnI8jO88

Muy especialita en cuanto a compatibilidades, solo le suelen valer las cosas de su propia marca. Ademas que bastante mejor para mi gusto g&p vfc ka y g&g XD

[varocore]

Como dice Mc_KaNaN, la KA tiene un tiro acojonante ya de serie, a parte de la robusted que comenta.
Como ya sabes yo pille el m4a1 de KA, y con 4 cosillas se ha convertido en un pepino, solo la he cambiado:
cañon de precision deep fire 6,02
cilindro ventilado guarder
cabeza piston titaneo y rodamientos guarder
guia rodamientos guarder
muelle sp90
mosfet con freno activo y conector t dean
goma azul madbull
nub
todo bien revisado, bien limpio de la grasa que trae de serie, y reengrasado con grasa modify.

Lo unico que me queda es un motor y una lipo que estan en camino., pero con el motor de serie y una crane de 9,6 me va de maravilla.

[cue]

Con el motor de serie y una lipo 11.1 va de coñaaa
Como el motor es algo lento, la lipo acelera la cadencia. Es bastante alta sin llegar a ser demencial.

[varocore]

Con el motor de serie y una lipo 11.1 va de coñaaa
Como el motor es algo lento, la lipo acelera la cadencia. Es bastante alta sin llegar a ser demencial.

Tengo ganas de probar con las lipos cue, hasta mañana no me las dejan jejej pero lo que te decia, con 11,1 no sera excesivo? a ver si va a petar algo... y otra cosa, hay mucha diferencia entre la crane de 9,6 y una lipo de 7.4v??? en que se diferenciaria?

[cue]

Ya te digo que con la 11.1 la cadencia es alta pero no demencial.
Es más o menos la que tiene una G&P con lipo 7.4.
Las KA tienen motor lento, y las G&P un Speed y engranajes rápidos, lo que hacen que el cacharro sea rápido, por eso sacan una cadencia muy alta con una 7.4.


Es algo que hay que probar y decidir si gusta o no gusta.

Yo solo te digo que el motor de la KA para nada hace falta que lo cambies.