A mi, cuando se me pone rebelde, cierro el gear con el muelle hacia fuera, montado en el gatillo, pero la parte delantera salida del gear. Así no hace presión y no salta.
Luego, con el gear cerrado, y antes de poner los tornillos, abro un poco el gear en la zona del gatillo, y meto esa parte delantera del muelle que ha quedado fiera.
Si no, lo mantienes en si sitio con el pulgar, y no salta.
O lo doblas un poco para que no haga tanta fuerza y así no salta.
Hay muchas formas chorra de evitar complicarte la vida con el muelle del gatillo.