Vale para engranajes torque, muy torque, que necesitan ese tipo de pistones.
Como los Guarder Infinite Torke Up, en los que en engranaje tiene un diámetro tan grande, que chocaría con los dientes.



De esta forma, los dientes que engranan con el segundo engranaje, al tener igual diámetro, no chocan con los dientes cuando el pistón se mueve hacia delante.