Haz lo que quieras pero la mejor forma es como te he dicho, no pasa absolutamente nada, lo he hecho cientos de veces, el muelle se libera, y el pistón vuelve a su sitio dando un golpe igual que si dispararas pero al estar el gear prácticamente cerrado todo se queda dentro, a ti no te va a pasar nada.
Luego sigues haciendo palanca y terminas de abrirlo, el muelle no saltara porque lo estas sujetando con el destornillador y al estar haciendo fuerza con el hacia abajo, el muelle tampoco se puede doblar hacia arriba, una vez quitada la tapa empujas el muelle hacia abajo con la mano y subes el destornillador con la guía hacia arriba despacio para liberarla de su anclaje.
Ya esta no tiene más secreto.