Gearbox con m150

[sanchez]

Pues acabo de adquirir un kit bore up, para mi sl-8 y un gear reforzado, lo e montado todo (correctamente creo) y cuando echo mano a cerrarlo, nada que se me keda la punta del gear que no me sierra, ¿ A que puede ser devido esto?  e probado casi todo y no se a que se deve, puede ser la cabeza del piston???
El gear es de King arms con rodamientos de 8mm y el kit es de guarder

[ASM]

a mi me pasó algo parecido

comprueba que los agujeros que hay a los lados de la cabeza del cilindro son de mas diametro que los "pernos" que lleva la carcasa del gear

yo intente arreglarlo talandrando y me cargue la cabeza del piston xDD

prueba con una dremel o una lima

[Georgius Enricus]

Pues yo tengo de camino un bore-up 150, con motor incluido, para SL9 sobre base G36C....a ver que tal encaja...

Me veo posteando una petición de auxilio, o tirando de taladro broca del 12

[sanchez]

parece que  es la cabeza del piston, ¿ y si le abro un poco los agujeros? eso no influye en el funcionamiento del gearbox, ni en nada relaccionado con la compresion de aire no???

Otra cosa, los engranajes entran muy muy justos en los rodamientos de gearbox, eso no tiene ningun incombeniente en el funcionamiento del gearbox no??

[david]

Eso no es muy buena idea, dado que puede quedar de un lado un poco inclinada, y se te descoordinará todo... y si lo haces hazlo con una lima y con cuidado...

[sanchez]

y lo de los engranajes tan justos, es que casi no entran, muuuu justos muuu justos, como cierre el gearbox y tenga que abrirlos me las veo y me las deseo

[sanchez]

Acabo de montar el gearbox  al final era la cabeza del cilindro, le e abierto un poco el agujero y a cerrado perfectamente, lo que no me fio es de que como tenga que abrirlo (por dios que eso no ocurra nunca) tendre que llamar al hermano pequeño de hulk, los rodamientos han pillado de tal forma a los engranajes que, el gearbox con el muelle 150 no se abre sin los tornillos una vez cerrado, 

P.D: Dios que no tenga que abrir el gearbox en la vida jejejeje