Autor Tema: E&L MK18 MOD1 Platinum GEN2  (Leído 1636 veces)

Desconectado Delce

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Re:E&L MK18 MOD1 Platinum GEN2
« Respuesta #45 en: Marzo 04, 2019, 09:06:17 pm »
Recomendáis el ascu2 gen 5? O mejor esperar a un titan?

Espérate a un TITAN, tengo los dos y me quedo con el TITAN sin dudarlo.

Conectado cue

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Re:E&L MK18 MOD1 Platinum GEN2
« Respuesta #46 en: Marzo 04, 2019, 09:10:14 pm »
Titan.
Porque tienes el TITAN BASIC que es igual o menor que el ASCU, y lo encuentras a prácticamente el mismo precio que el ASCU.

Y aun mejor si es el TITAN ADVANCE

Desconectado Xevi

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Re:E&L MK18 MOD1 Platinum GEN2
« Respuesta #47 en: Marzo 11, 2019, 06:50:33 pm »
Diferencias entre TITAN BASIC Y ADVANCE?¿
Saludos

Conectado cue

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« Última modificación: Marzo 11, 2019, 07:08:37 pm por cue »

Desconectado Asierron

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Re:E&L MK18 MOD1 Platinum GEN2
« Respuesta #49 en: Marzo 21, 2019, 10:52:58 pm »
https://gatee.eu/es/tienda-digital/tienda-digital/firmware-upgrade

Pongamos que quiero meterle engranajes 12:1 a mi réplica para un semi de locura, pero quiero regular el ROF en auto para que no sea un desmadre. ¿ cuál es la opción más económica ? ¿ el rof control reduce también la velocidad del semi, o solo la del auto ?

Desconectado DaniDK

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Re:E&L MK18 MOD1 Platinum GEN2
« Respuesta #50 en: Marzo 21, 2019, 11:02:17 pm »
Si ya con los 13 ha habido veces que ha dado problemas porque pueden ir demasiado rápido para su procesamiento (y eso que en los parámetros del titan está incluida la opción de "esta réplica lleva 13:1"), ya no hablemos de los 12.
Para esas configuraciones tan extremas igual te sale más a cuenta ponerte con un polarstar y ponerlo a que escupa varias decenas de bolas por segundo o alguna locura de esas...  :=

Conectado cue

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Re:E&L MK18 MOD1 Platinum GEN2
« Respuesta #51 en: Marzo 21, 2019, 11:35:04 pm »
Solo reduce la del auto.
Por eso de que regula el ROF... Rate Of Fire ;)

Yo no metería unos 12:1

Con el motorazo que tiene, si te digo la verdad, dejaría unos 16:1 con lipo 11.1.

Si metes 13:1 vas a tener que bajar a tope el ROF, para que el auto sea usable. Ya no te digo nada con 12:1
Y aún así... no sería raro que en auto siguiese dando menos que en semi.
« Última modificación: Marzo 21, 2019, 11:52:06 pm por cue »