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Foro General => Equipamiento => Mensaje iniciado por: Killo en Octubre 08, 2007, 11:08:50 pm
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Review M14 EBR By killo (http://eatairsoft.mundoforo.com/viewtopic.php?p=1034#1034)
Pues eso, faltan las fotos, ya las subo pero es que es taaaaaaaan lenta mi conexion.... a ver para cualquier duda encantado en respondeos...
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Aqui va el enlace de una review del kart m14 ebr:
-http://www.airsoft-news.eu/e107_plugins/content/content.php?content.99
*Speaking of inner barrels: there appears to be problem with diameter of the outer barrel on Kart's M14s and regular after market inner barrels can not be inserted in the original barrel. Important, if you plan to upgrade your replica with tighter barrel*
¿Esto no significa que hay que comprar un outer barrel para poder meterle cañones de precisión?,
y tambien quisiera saber si se le puede poner un kit guarder sp120 que lleva de todo y pongo el enlace:
-http://shop.ehobbyasia.com/upgrade-part/parts-upgrade-aeg/ftk-full-tune-up-kit/guarder-sp120-full-tune-up-kit-for-marui-m14-series.html
muchas gracias.
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Vaya post as revivido chaval!! xD
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Queda el consuelo de que se a usado el buscador, ;D
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Queda el consuelo de que se a usado el buscador, ;D
Si, pero solo para spamear.... hijo, en cuantos post de AM y AB has puesto LO MISMO? minimo en un par de cada...
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si he leido mucho del tema , pero nadie que la tenga y le haya hecho cambios dice nada, a excepcion de un usuario que dice que el cañon exterior tiene unos pegotillos que hay que quitarle para que quepa un cañon de precision de m14, y aun asi no dejan claro que cañon le ha puesto el, se lo ha visto a un amigo... asi que poca confianza me da.
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joder, haber preguntado! XD
La mia llevaba cañón de precision corte AEG normal, goma systema dura, piston de policarboato con dientes de acero, rodamientos metalicos, guia de muelle con rodamientos.... y todo entra perfecto.
Que mas quieres saber?
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Aqui va el enlace de una review del kart m14 ebr:
-http://www.airsoft-news.eu/e107_plugins/content/content.php?content.99
*Speaking of inner barrels: there appears to be problem with diameter of the outer barrel on Kart's M14s and regular after market inner barrels can not be inserted in the original barrel. Important, if you plan to upgrade your replica with tighter barrel*
¿Esto no significa que hay que comprar un outer barrel para poder meterle cañones de precisión?,
y tambien quisiera saber si se le puede poner un kit guarder sp120 que lleva de todo y pongo el enlace:
-http://shop.ehobbyasia.com/upgrade-part/parts-upgrade-aeg/ftk-full-tune-up-kit/guarder-sp120-full-tune-up-kit-for-marui-m14-series.html
muchas gracias.
Experiencia de un proyecto de m14 EBR de KART finalizado ayer:
El nozzle NO es compatible con uno con tórica para Tokyo Marui.
Un 6,03 de Madbull entra justo pero perfectamente en el cañón externo, pero es verdad que estos son cañones de aluminio bastante finos, un prometheus o un edgi seguramente no entren al ser sus paredes algo mas gruesas y el cañon externo del EBR poco tolerante.
No compatible con cilindro de Modify ni el nozzle anterior, el resto del kit va perfectamente.
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esa es la respuesta que estaba buscando¡¡¡ muchas gracias, entonces el nozle del kit no le vale, pero todo lo demas si... pues yo creo que es una buena forma de upgradeo :) muchisimas gracias, aunque lo malo es lo de los cañones, que me gustan los PDI 6.01, no los madbull...
alguien le ha puesto un 6.01 PDI a un kart ebr cañon largo? :)
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prueba con los edgi que te los hacen con el corte que quieras, asi no tendras problemas
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Uffffffffffffffffff me viene genial este post.
Vamos a ver unas preguntas por lo que habéis dicho mas arriba me a sonado un poco a chino ajjajajajjajaj.
1- por cuanto me saldría traer el pedazo de muerto este desde china? Costando 108$ que son 76€ o por hay.
2- Que es lo que se le puede modificar es decir cañón, goma, etc…
3- Movería un M130? Tal cual sale de fabrica o habría que modicar los engranajes por unos mas resistentes?
4- Me podrías decir cuales son las piezas mas recomendables para dicho muerto?
Estamos hablando del m14 de KART de 6 o7 kg.
Gracias
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Pinilla, creo que KART sacó los ebr nuevos con menos peso, unos 4 kg si no tengo mal entendido, en gunner los tenian!
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Pinilla, al EBR que menciono antes se le ha metido directamente el M130, cambiando casquillos, pistón y cabeza, cilindro y cabeza, cañón y goma. Los engranajes no me han dado sospecha ninguna de ir a fallar, de hecho lo mejor con diferencia en las chinas suelen ser los engranajes, eso si, ajustados y arandelados (toma verbo :P ) de nuevo...
Todo es un kit modify, del que no vale ni el cilindro ni el nozzle por desajustes chinescos. El cañón un madbull (por presupuesto, dentro del dinero que había es lo mejor) y la goma una madbull roja.
Llevará unos 500 ciclos, y el pistón modify SIN SER PARA NADA MALO, si que se nota que fallará a la larga por desgaste, un M130 es mucha tela. Con todo esto, se queda en 430 fps.
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pos muchisimas gracias.